發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門(mén)汽車(chē)知識(shí)
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門(mén):氣門(mén)功能
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氣門(mén)專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)把空氣輸入發(fā)動(dòng)機(jī),燃燒后排出廢氣。發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)包括進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)。進(jìn)氣門(mén)的作用是將空氣吸入發(fā)動(dòng)機(jī),與燃油混合燃燒;排氣閥的作用是排出燃燒后的廢氣,散熱。
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門(mén):現(xiàn)狀
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為了提高進(jìn)排氣效率,目前廣泛采用多氣門(mén)技術(shù)。經(jīng)常會(huì)遇到每個(gè)缸配4個(gè)氣門(mén)的情況(也有單缸配3個(gè)或5個(gè)氣門(mén)的設(shè)計(jì),原理是一樣的,比如奧迪A6發(fā)動(dòng)機(jī))。四個(gè)氣缸的總數(shù)是16個(gè)氣門(mén),我們?cè)谄?chē)資料中經(jīng)??吹降摹?6V”是指發(fā)動(dòng)機(jī)有16個(gè)氣門(mén)。這種多氣門(mén)結(jié)構(gòu)容易發(fā)展成緊湊的燃燒室,噴油器布置在中央,使油氣混合氣燃燒更快更均勻,各氣門(mén)的重量和開(kāi)度適度減小,氣門(mén)開(kāi)啟或關(guān)閉的速度更快。
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門(mén):進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)尺寸相同。
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進(jìn)氣門(mén)大,因?yàn)槠腿绻枰浞秩紵仨氂凶銐虻目諝?,然后壓縮,所以進(jìn)氣門(mén)比較大。在排氣門(mén)處于排氣過(guò)程的同時(shí),活塞也將廢氣壓回,使其盡快從燃燒室排出。所以不一定要這么大。
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