消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，不僅需要外部因素，還需要其他參考因素。軸距似乎是中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)一個(gè)非常重要的因素。部分消費(fèi)者在選車時(shí)也傾向于選擇一些軸距較長(zhǎng)的車型。軸距車有什么關(guān)系？軸距長(zhǎng)代表空間大嗎？許多人在買車時(shí)犯了一個(gè)錯(cuò)誤。我們來(lái)看看車的軸距是長(zhǎng)是短。

軸距是長(zhǎng)還是短？——的定義

軸距是從前軸中心到后輪軸中心的距離。穿過(guò)汽車同一側(cè)兩個(gè)相鄰車輪中心并垂直于汽車縱向?qū)ΨQ平面的兩條垂直線之間的距離。可以簡(jiǎn)單理解為軸距是前輪中心到后輪中心的距離。一般來(lái)說(shuō)，軸距越長(zhǎng)，車內(nèi)空間越大，乘坐舒適性越好，同時(shí)巡航穩(wěn)定性也越高。但隨著軸距的增大，汽車的轉(zhuǎn)彎半徑也會(huì)增大，汽車的靈活性降低，車身更重，影響機(jī)動(dòng)性。

汽車軸距——簡(jiǎn)介

短軸車型最大的優(yōu)勢(shì)就是操控性好，尾部跟蹤性好，轉(zhuǎn)彎半徑小。如果是SUV車型，短軸版由于縱向通過(guò)角更大，需要比長(zhǎng)軸版更好。但短軸版也有一個(gè)明顯的劣勢(shì)，就是空間會(huì)比上一年的小。

長(zhǎng)軸車型最大的優(yōu)點(diǎn)是空間更大，車身更修長(zhǎng)，缺點(diǎn)與短軸相反。長(zhǎng)軸車型的控制比沒(méi)有那么靈活，通過(guò)性也差。簡(jiǎn)單總結(jié)，短軸車型操控更好，長(zhǎng)軸車型空間更大。

根據(jù)網(wǎng)上車友的投票數(shù)據(jù)，34%的網(wǎng)友喜歡長(zhǎng)軸車型，10%的網(wǎng)友選擇短軸車型是因?yàn)榭臻g大，車身細(xì)長(zhǎng)。但也有56%的網(wǎng)友認(rèn)為這個(gè)問(wèn)題很差，關(guān)鍵在于需求，長(zhǎng)軸不代表空間大。

雖然長(zhǎng)軸模型在數(shù)據(jù)上有很好的空間癥狀，短軸模型在操控性上也相當(dāng)強(qiáng)，但在我們看來(lái)，這完全是因人而異的。因?yàn)椴⒉皇钦f(shuō)長(zhǎng)軸一定沒(méi)有操控，短軸一定沒(méi)有空間，我們還是希望朋友們可以坐在車?yán)镒约焊惺芤幌?，不要局限于?shù)據(jù)。就像蘋果手機(jī)的1200萬(wàn)像素，拍攝效果比一些國(guó)產(chǎn)品牌的1500萬(wàn)像素更清晰華麗。

軸距是長(zhǎng)還是短？——軸距與車輛操控性的關(guān)系。

同車軸距越短，操控性越好。軸距越短，轉(zhuǎn)彎半徑越小。同樣的車，軸距越長(zhǎng)，車越窄，穩(wěn)定性會(huì)越差。駕駛員越容易在軸距中間，所以轉(zhuǎn)彎時(shí)駕駛員感覺(jué)最好。軸距越長(zhǎng)，汽車的前后質(zhì)量比越大。汽車?yán)硐氲那昂筚|(zhì)量比是50: 50軸距。

車軸距的朋友在提到的時(shí)候總是喜歡長(zhǎng)一點(diǎn)的。很酷嗎？不完全是。一般來(lái)說(shuō)，軸距越長(zhǎng)越好，但同等情況下，軸距越長(zhǎng)，車內(nèi)空間癥狀越好。同時(shí)也要接受軸距大帶來(lái)的不便。合適的最好，朋友們可以根據(jù)自己的需求選擇車型的長(zhǎng)短軸距版本。以上是小編汽車分享的關(guān)于汽車軸距是長(zhǎng)是短的信息。