【太平洋汽車】轉(zhuǎn)速過高會(huì)爆缸。長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)速容易爆缸，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損也是很嚴(yán)重的，還會(huì)增加油耗，正常3000轉(zhuǎn)以內(nèi)就可以了，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒有傷害還省油。

發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的轉(zhuǎn)速限制，你在轉(zhuǎn)速表里可以看到有一定的區(qū)域是紅色的，就是轉(zhuǎn)速危險(xiǎn)區(qū)。
爆缸是爆缸是汽車轉(zhuǎn)速表進(jìn)入紅燈區(qū)，由于溫度過高，活塞膨脹而卡在了氣缸中，造成引擎報(bào)廢，嚴(yán)重時(shí)由于壓力過大而活塞又無法活動(dòng)，會(huì)噴出濃濃火焰的現(xiàn)象。簡(jiǎn)單說，就是缸體融化后部件變成一個(gè)金屬塊了，當(dāng)然也就完了，修都修不了。
如果長(zhǎng)時(shí)間在超高轉(zhuǎn)速（主要看是什么車，多長(zhǎng)時(shí)間和多高轉(zhuǎn)速），車就會(huì)爆缸。
大家都知道，轉(zhuǎn)速高了利于發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出，所以在不考慮油的情況下，高轉(zhuǎn)速時(shí)車會(huì)比較“有勁”，但過高時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)就會(huì)太大，因?yàn)槎嘤嗟膭?dòng)能會(huì)不斷地被轉(zhuǎn)化為熱能。
我們最常見爆缸的時(shí)候往往是在汽車比賽中，由于功率（動(dòng)力）的需求，車手會(huì)讓車長(zhǎng)時(shí)間保持在高轉(zhuǎn)速區(qū)，如果沒控制好檔位，使轉(zhuǎn)速上限超出，便會(huì)爆缸，也可能由于散熱出了一點(diǎn)小問題，在比賽中也會(huì)爆缸。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）