33萬元左右買什么車好 自動(dòng)版 奔馳C級(jí)同自動(dòng)版 捷豹XEL相比哪個(gè)更值得買
中型車市場現(xiàn)在競爭激烈,許多車廠都在其中布局了相關(guān)產(chǎn)品,許多消費(fèi)者都陷入了怎樣挑選的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的中型車,它們分別是奔馳C級(jí)(詢底價(jià)|查參配)和捷豹XEL,接下來我們就一起來看看這兩者究竟誰更值得購買吧。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳C級(jí) | 捷豹XEL | |
對(duì)比車型 | 2022款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)版 | 2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版 | |
所屬品牌 | 奔馳 | 捷豹 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 32.52 萬 | 32.68 萬 | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奔馳C級(jí)?2022款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)版?32.52萬元,捷豹XEL(詢底價(jià)|查參配) 2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版 32.68萬元,兩者間的差價(jià)為0.16萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)版 | 2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版 | |
車長 | 4882 | 4778 | |
車寬 | 1820 | 1850 | |
車高 | 1456 | 1429 | |
軸距 | 2954 | 2935 |
奔馳C級(jí)長寬高是4882/1820/1456mm,軸距為2954mm,捷豹XEL長寬高是4778/1850/1429mm,軸距是2935mm,奔馳C級(jí)的車身長度、高度、軸距方面略有優(yōu)勢,而捷豹XEL在寬度方面的表現(xiàn)要好一些。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳C級(jí) | 捷豹XEL | |
對(duì)比車型 | 2022款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)版 | 2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配? -無 |
安全配置方面,這兩輛車都配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng),奔馳C級(jí)多了被動(dòng)行人保護(hù),捷豹XEL多了前排側(cè)氣囊、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別。舒適配置方面,奔馳C級(jí)多了自動(dòng)泊車入位、可變轉(zhuǎn)向比、64色車內(nèi)氛圍燈,捷豹XEL多了360度全景影像、全速域自適應(yīng)巡航、陡坡緩降、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、多色車內(nèi)氛圍燈、負(fù)離子發(fā)生器??傮w來看,捷豹XEL的配置要更為豐富。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳C級(jí) | 捷豹XEL | |
對(duì)比車型 | 2022款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)版 | 2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版 | |
排量 | 1.5 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 170 | 250 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 125.0 | 184.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 365.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
動(dòng)力方面,奔馳C級(jí)配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為170馬力,峰值扭矩250?!っ住=荼猉EL配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為250馬力,峰值扭矩365牛·米。
今天介紹的兩款車在中型車市場里都有不錯(cuò)的競爭力,價(jià)格上雖然捷豹XEL要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。奔馳C級(jí)的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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