1.缺少制冷劑。一般汽車空調(diào)每2~3年就會添加一次制冷劑，制冷劑的損耗主要是泄漏造成的。如果你的車空調(diào)不制冷，加了制冷劑后又開始制冷，那你就要注意了。

2.空調(diào)活門損壞，空調(diào)活門電機損壞。這種故障很少見，以前從未發(fā)生過。如果襟翼電機有問題，那就麻煩了。一般翻板電機位于儀表盤下方，屬于空調(diào)風口的總開關(guān)。如果壞了，說明開關(guān)壞了。即使空調(diào)可以冷卻冷空氣，效果也不明顯。

3.冷凝器太臟，清洗水箱和冷凝器的目的主要是散熱。清洗時一定要注意先用吹槍吹干凈，再用水槍清洗，否則會適得其反。不僅空調(diào)不涼，油耗也會增加。

4.空調(diào)壓縮機、節(jié)流閥或膨脹閥損壞，空調(diào)壓縮機損壞的概率很小，不必太在意。至于膨脹閥和節(jié)流閥故障，直接導致空調(diào)不制冷。

5.由于老化，皮帶太松了。一般皮帶在保養(yǎng)的時候，4s店會提醒你更換。如果不改，工程使用中會出現(xiàn)打滑，導致皮帶斷裂，異響，無輔助，空調(diào)不涼。

6.管道有水，汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)有干燥罐。它的主要任務是吸收制冷劑中的水分，防止制冷劑中水分過多導致制冷量下降。當干燥罐中的干燥劑飽和時，水不再能被過濾掉。

當制冷劑經(jīng)過膨脹閥的節(jié)流孔時，由于其壓力和溫度的降低，制冷劑中的水分會在小孔中結(jié)冰，導致制冷劑循環(huán)不暢，阻力增大，或者根本不流動，導致空調(diào)無法制冷。