朋友平時保養(yǎng)汽車的時候，經(jīng)常會出現(xiàn)一些錯誤的方式。比如我們平時保養(yǎng)外觀或者動力系統(tǒng)的時候，會提出一個很簡單的問題。今天就給朋友們簡單介紹一下12種錯誤的汽車保養(yǎng)方法。朋友們看了之后，希望以后不要犯這些簡單的錯誤。好了，下面就和《小編汽車》一起來看看基本的12種錯誤的汽車保養(yǎng)方法吧。

保養(yǎng)汽車的12種錯誤方法

清洗汽車就像洗澡一樣，會損壞空調。

天氣熱，氣溫升高，灰塵增多，車身容易臟，小伙伴們洗車的頻率也先上升。很多小伙伴也想把車徹底洗干凈，就像給自己洗澡一樣。不過這里需要注意的是，保持汽車空調外觀干燥是必要的。如果汽車空調不小心濕了，會影響汽車空調的壽命。

打蠟打圈——效果不佳

很多人給車身打蠟，基本上都是習慣性的繞一圈來做，這不是一個好辦法。打蠟的好方法是直線做，橫線和豎線交替，然后按照雨水流動的方向去最后一條線，這樣可以達到縮短車漆表層，造成同心環(huán)的效果。

發(fā)動機里油太多了，出故障了。

當起動發(fā)動機的油底殼中機油不足時，由于機油量少，軸承與軸頸之間的摩擦會造成潤滑不良，加重磨損程度，甚至導致燒瓦事故。但如果機油過多，發(fā)動機工作時曲軸手柄和連桿大頭會劇烈攪動，不僅增加了發(fā)動機內部的功率損失，還會增加濺到缸壁上的機油，導致燒不掉機油。因此，起動發(fā)動機的油底殼中的機油應在發(fā)動機油尺的上下刻線之間進行調節(jié)。

螺栓太緊-永久變形

汽車上用螺栓螺母連接的緊固件很多，應該有足夠的預緊力，但不一定要擰緊得太緊。如果擰得太緊，一方面連接器在外力作用下會永久變形；另一方面會造成螺栓永久變形，預緊力反而降低，甚至造成打滑或斷裂的現(xiàn)象。

保養(yǎng)汽車的12種錯誤方法

風扇皮帶太緊-軸承負荷太重。

在炎熱的天氣里，溫度過高，一些司機認為增加風扇皮帶的松緊度可以提高發(fā)動機的冷卻效果，所以他們不斷增加風扇皮帶的松緊度，導致風扇皮帶過緊，但他們不知道這是錯誤的。應該適當?shù)乩o皮帶。過緊會導致軸承負荷過大，磨損和功耗增加。同時會使泵軸彎曲，皮帶拉伸變形，使用壽命降低。

進口輪胎-不符合客觀條件的要求

有些人買輪胎特別喜歡強調“進口”。國外新輪胎對國內用戶最致命的缺陷之一就是不符合客觀條件的要求。歐洲平整的路面和北京二環(huán)、三環(huán)的路況差別很大。適合歐洲路況的輪胎在北京很難表現(xiàn)出好的癥狀，尤其是在胎側抗沖擊方面，顯然是不能接受的。就像穿意大利名牌皮鞋，走碎石路，難免胎側被擠。一些國外品牌輪胎由國內合資生產(chǎn)后，基本上都是根據(jù)國內路況在胎側加一層簾子布，這樣會大大提高胎側的抗沖擊性。合資輪胎在性能上完全可以替代進口商品。

新電池沒有充電，縮短了它的壽命。

電池的第一次充電稱為首次充電，與電池的使用壽命有很大的關系。如果不充電，即加“水”直接使用，電池容量不高，壽命會降低；如果直接充電，也會減少壽命。一般情況下，電池初次充電是在電解液加滿后，用小電流充電1次左右即可安裝使用

私家車是小伙伴的移動之家，追求舒適豪華無可厚非。但是也有小伙伴自己在車上安裝各種設備。這種改裝如果處理不當，往往會給汽車性能和操作的方便性、可行性帶來不利影響，容易留下后遺癥或影響安全駕駛。

保養(yǎng)汽車的12種錯誤方法

冷卻水溫度太低，會磨損發(fā)動機。

大熱天，有的司機為了避免發(fā)動機溫度過高，只需要要求冷卻水溫度排盡即可。

發(fā)動機既怕熱又怕冷。如果冷卻水溫度過低，會惡化燃油燃燒，增加機油消耗，加劇磨損，增加機油粘度，降低發(fā)動機功率。試驗表明，當冷卻水溫度為40-50時，發(fā)動機磨損增加60%-80%，功率下降25%，油耗增加8%-10%。所以發(fā)動機冷卻水的溫度并不是越低越好，大部分都要調節(jié)在80-90攝氏度之間。

水箱“沸騰”,并迅速增加了水缸開裂

大熱天，有些司機一看到水箱有“沸騰”現(xiàn)象就擔心發(fā)動機溫度升高，于是馬上關火加水。這種做法是錯誤的，很可能會導致氣缸蓋因驟冷而開裂。

如果水箱“沸騰”，大多數(shù)好的解決辦法是：立即停車，讓發(fā)動機保持怠速，繼續(xù)散熱；同時打開油煙機，增加散熱速度。冷卻水溫度下降后，關閉發(fā)動機。如果此時冷卻水的量不足，則應緩慢添加，以防氣缸蓋因驟冷而開裂。

小伙伴們基本都希望自己的車能用久一點，縮短修理的成本。要做到這一點，我們必須合理地保養(yǎng)我們的汽車。以上是小編汽車為朋友們簡單介紹的12種錯誤的汽車保養(yǎng)方法，希望能為朋友們排憂解難。所以今天，小編汽車將在這里簡要介紹它們。請多關注這個網(wǎng)站，獲取更多的知識。