對(duì)于新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)，確實(shí)是現(xiàn)在無(wú)法回避的問(wèn)題。無(wú)論是車(chē)企制定的未來(lái)政策，還是國(guó)家政策，新能源公交站在目前的市場(chǎng)。然而，雖然如今新能源汽車(chē)逐漸受到消費(fèi)者的青睞，但從目前的情況來(lái)看，仍然有很多問(wèn)題仍然制約著新能源汽車(chē)的發(fā)展。那么我們先來(lái)看看今天制約新能源汽車(chē)發(fā)展的因素。

首先是充電樁的問(wèn)題。如今，雖然充電樁建設(shè)不斷推進(jìn)，各省市也設(shè)立了一些充電站，但遺憾的是，充電樁的普及僅限于一線城市，在二三線城市還沒(méi)有普及。這也使得二三線城市的消費(fèi)者想買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)卻因?yàn)槌潆姌抖q豫不決，成為制約電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的一大因素。

此外，充電速度慢也成為制約電動(dòng)車(chē)的另一大因素。眾所周知，現(xiàn)在沒(méi)油的時(shí)候，加油車(chē)在加油站兩到三分鐘就能加滿(mǎn)，然后就繼續(xù)開(kāi)?，F(xiàn)在一輛電動(dòng)車(chē)充滿(mǎn)電需要半個(gè)小時(shí)或者七八個(gè)小時(shí)，這也讓很多消費(fèi)者考慮到購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)后不能出遠(yuǎn)門(mén)，只能通勤上班。導(dǎo)致很多人實(shí)際購(gòu)買(mǎi)時(shí)只考慮電動(dòng)車(chē)，選擇燃油車(chē)。

總的來(lái)說(shuō)，考慮到今天的實(shí)際情況，雖然現(xiàn)在新能源車(chē)火熱，但是燃油車(chē)是現(xiàn)在的絕對(duì)助力，所以現(xiàn)在對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，買(mǎi)燃油車(chē)還是首選，所以不涉及考慮買(mǎi)不買(mǎi)。