對(duì)于汽車，我們國(guó)家的歷史也是源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。那么，我們的朋友了解過我們的車怎么樣嗎？朋友基本上都不喜歡說第一個(gè)是什么嗎？那么朋友們知道新中國(guó)第一輛車是什么嗎？小編覺得很多朋友基本都不清楚，所以今天小編就給朋友們簡(jiǎn)單介紹一下。

新中國(guó)第一輛車：是怎么誕生的？

新中國(guó)的第一輛汽車是在以毛主席為首的中共中央親自決定新中國(guó)必須自己造汽車，爭(zhēng)取蘇聯(lián)外援的時(shí)候誕生的。在我國(guó)眾多汽車技術(shù)人員的共同努力下，新中國(guó)第一輛汽車終于在1956年7月13日誕生了。

新中國(guó)第一輛汽車：新中國(guó)第一輛汽車誕生大事記

1949年，共和國(guó)開國(guó)大典結(jié)束后不久，毛澤東乘專列抵達(dá)莫斯科。此行的目的不僅是為了中蘇結(jié)盟，也是為新中國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)尋求外援。

1949年12月21日，剛剛抵達(dá)莫斯科的毛澤東參觀了斯大林汽車廠。當(dāng)他看到一輛又一輛汽車駛下安裝線時(shí)，他立刻認(rèn)定新中國(guó)一定有這樣的汽車廠。

在與史達(dá)林會(huì)面兩個(gè)月后，周恩來與前蘇聯(lián)政府簽署了一份《中蘇友好同盟互助條約》的合約，確定了前蘇聯(lián)援助的156個(gè)工業(yè)項(xiàng)目。中蘇商定，由前蘇聯(lián)協(xié)助中國(guó)建設(shè)第一家卡車工廠。

1950年4月，重工業(yè)部成立了汽車工業(yè)籌備小組，開始了緊張的籌備工作。當(dāng)時(shí)全國(guó)只有10萬(wàn)輛汽車。面對(duì)即將到來的建設(shè)高潮，這些車顯然遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)在廣泛調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，批準(zhǔn)在吉林省長(zhǎng)春市興建第一汽車廠。

1952年7月，中央政府正式?jīng)Q定成立汽車工業(yè)工廠，代號(hào)652廠。同年年底，中央政府任命饒斌為廠長(zhǎng)，李括和孟少農(nóng)為副廠長(zhǎng)。也是在這一年，國(guó)家批準(zhǔn)了一汽年產(chǎn)3萬(wàn)輛4噸卡車的設(shè)計(jì)。

1956年7月13日，在長(zhǎng)春第一汽車廠嶄新的裝配線上，第一輛被毛主席命名為“解放”的轎車試制成功，首批12輛解放牌轎車緩緩下線安裝配置。這標(biāo)志著第一汽車廠的三年目標(biāo)如期而至，也終結(jié)了中國(guó)無法批量制造汽車的歷史。

中國(guó)第一款新車：民生75 2.5噸卡車

1993年5月31日，遼寧迫擊炮廠在張學(xué)良將軍的支持下，從美國(guó)引進(jìn)技術(shù)，制造出中國(guó)第一輛國(guó)產(chǎn)轎車——3354民生牌75型2.5噸載重汽車?？?a target="_blank" class="cmsLink">車重量為1.82噸，使用六缸水冷汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，65馬力，前后輪距4.7米，最高時(shí)速40公里。整車666個(gè)零件中，464個(gè)是自制的，202個(gè)是進(jìn)口的(關(guān)鍵是發(fā)動(dòng)機(jī)、電器元件、精密齒輪、軸承等。)，而且“本地化”率達(dá)到70%。第一輛民生牌汽車在國(guó)內(nèi)引起巨大反響。然而，九一八事變爆發(fā)后，沈陽(yáng)落入日寇手中。工廠被日軍占領(lǐng)，第一批即將完工的40輛汽車及零部件全部被日軍拖走，中國(guó)剛剛起步的民族汽車制造業(yè)就這樣被扼殺了。

看了小編汽車的簡(jiǎn)介，朋友們對(duì)新中國(guó)第一輛車的問題有必要的了解了嗎？那么，你的朋友們喜歡今天小編汽車為你的朋友們介紹的內(nèi)容知識(shí)嗎？小編認(rèn)為，朋友之間必須有很好的理解，下次我們可以在朋友面前表現(xiàn)得很棒！最后，希望小編汽車的簡(jiǎn)單介紹能為朋友們排憂解難。