傳統(tǒng)能源因?yàn)闈M足不了大家的需求，跟不上時(shí)代，正逐漸被取代。電力在運(yùn)輸業(yè)中起了很大的作用。在鐵路系統(tǒng)，電力牽引機(jī)車(chē)已經(jīng)遍布全國(guó)。在民用汽車(chē)領(lǐng)域，電動(dòng)汽車(chē)作為新能源汽車(chē)，近年來(lái)開(kāi)始流行。電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是可以用電，而且電的來(lái)源非常廣泛，就是傳統(tǒng)的火力發(fā)電和各種新能源。下面就和本站的車(chē)小編一起簡(jiǎn)單介紹一下特斯拉Model X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）電動(dòng)越野車(chē)吧。

特斯拉Model X電動(dòng)越野車(chē)簡(jiǎn)介——外觀

外觀方面：新車(chē)由越野車(chē)設(shè)計(jì)師Mo Aoun設(shè)計(jì)。它的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自游戲《極限競(jìng)速（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）》。新車(chē)上部保留了特斯拉Model X的造型，前臉則用更加突出的U型金屬前保險(xiǎn)杠取代了原來(lái)的保險(xiǎn)杠。此外，新車(chē)車(chē)頂增加了行李支架，車(chē)身后部配備了用于更換的備胎。為了獲得更強(qiáng)的通過(guò)性，新車(chē)的懸掛進(jìn)行了明顯的改進(jìn)，并更換了專用的越野輪胎。視覺(jué)效果很爽。

特斯拉Model X電動(dòng)越野車(chē)——內(nèi)飾簡(jiǎn)介

走進(jìn)車(chē)內(nèi)，最顯眼的就是17寸超大中控屏。不能不說(shuō)，在特斯拉的關(guān)系下，國(guó)產(chǎn)新車(chē)似乎基本都是愛(ài)中控大屏的。如果不搭配超大的中控屏，似乎基本上市的意思就很差了。另一方面，必須搭配大屏。用現(xiàn)在流行的話來(lái)說(shuō)，應(yīng)該說(shuō)(對(duì)于一些隨隨便便的國(guó)產(chǎn)車(chē)來(lái)說(shuō))不可能裝小屏?；旧衔疫@輩子都不會(huì)裝小屏幕，外觀細(xì)節(jié)也不會(huì)設(shè)計(jì)。只有吸引人買(mǎi)大屏幕，我才能維持生活。

特斯拉Model X電動(dòng)越野車(chē)簡(jiǎn)介——?jiǎng)恿?p>動(dòng)力方面，特斯拉的汽車(chē)平臺(tái)讓Model X的性能癥狀超出了你對(duì)這個(gè)尺寸汽車(chē)性能的預(yù)期。因?yàn)樗闹匦谋绕渌魏我豢?a target="_blank" class="cmsLink">SUV都低，所以你可以發(fā)現(xiàn)每一次轉(zhuǎn)彎基本都是敏捷靈巧的。您可以放心地變換車(chē)道，因?yàn)殡妱?dòng)系統(tǒng)將提供即時(shí)扭矩，即使在七個(gè)成年人全速駕駛時(shí)也是如此。與Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣，它配備了純電動(dòng)系統(tǒng)，前后軸上分別安裝了兩臺(tái)電機(jī)，可以在4.4秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)0-60 mph (0-96.56km/h)加速。Model X比Model S重10%，將提供容量為60/85 kWh的電池組供選擇。

說(shuō)到“特斯拉”，朋友們對(duì)這個(gè)品牌應(yīng)該不陌生，腦子里基本都是土豪的影子。特斯拉Model X是全球首款豪華電動(dòng)SUV，外形美觀，充滿未來(lái)感。特斯拉再次改寫(xiě)了電動(dòng)汽車(chē)的定義。特斯拉首席執(zhí)行長(zhǎng)埃隆馬斯克(elon musk)在加州弗里蒙特舉行的Model X大會(huì)上說(shuō)，特斯拉的使命是加速實(shí)現(xiàn)可持續(xù)交通。我們需要認(rèn)識(shí)到，任何類型的汽車(chē)基本上都可以實(shí)現(xiàn)電氣化。以上是汽車(chē)小編分享的關(guān)于特斯拉Model X電動(dòng)越野車(chē)簡(jiǎn)介的信息。