調(diào)節(jié)是很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，人體也有自動(dòng)調(diào)節(jié)的功能。調(diào)速器是一種自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，它根據(jù)柴油機(jī)負(fù)荷的變化，自動(dòng)增加或減少噴油泵的供油量，使柴油機(jī)以穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速運(yùn)行。該調(diào)速器已廣泛應(yīng)用于工業(yè)DC電機(jī)調(diào)速、工業(yè)輸送機(jī)調(diào)速、照明調(diào)節(jié)、計(jì)算機(jī)功耗、直流風(fēng)機(jī)等。接下來(lái)，我們就和我們的汽車編輯一起觀看調(diào)速器的工作原理。

3354調(diào)速器工作原理簡(jiǎn)介

機(jī)械調(diào)速器根據(jù)彈簧力和離心力之間的平衡來(lái)調(diào)節(jié)速度。工作中，彈簧力總是使供油桿向增加循環(huán)供油的方向移動(dòng)。離心力總是使供油桿向縮短循環(huán)供油的方向移動(dòng)。

當(dāng)負(fù)荷減小，轉(zhuǎn)速增大，離心力大于彈簧力，供油桿向縮短循環(huán)供油方向移動(dòng)，循環(huán)供油減少，轉(zhuǎn)速降低，離心力小于彈簧力，供油桿向增加循環(huán)供油方向移動(dòng)，轉(zhuǎn)速再次升高。直到離心力和彈簧力達(dá)到平衡，供油桿保持不變，所以轉(zhuǎn)速基本在小范圍內(nèi)變化。

反之，加負(fù)荷時(shí)，轉(zhuǎn)速降低，彈簧力大于離心力，供油桿向增加循環(huán)供油量的方向移動(dòng)，轉(zhuǎn)速升高，彈簧力小于離心力，供油桿向減少循環(huán)供油量的方向移動(dòng)，轉(zhuǎn)速再次降低，直到離心力和彈簧力平衡。

調(diào)速器3354的工作原理定義

柴油機(jī)調(diào)速器根據(jù)外部阻力的變化，相應(yīng)地改變柴油機(jī)供油系統(tǒng)的供油量，以平衡汽車發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩與外部阻力，保證發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定。汽車柴油機(jī)工作在負(fù)載經(jīng)常變化的條件下，使噴油泵在外部阻力變化時(shí)能自動(dòng)調(diào)節(jié)供油量。調(diào)速器安裝在直列式噴油泵的一側(cè)。

調(diào)速器3354功能的工作原理

噴油泵的速度特性對(duì)變工況柴油機(jī)非常不利。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷稍有變化時(shí)，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速產(chǎn)生較大影響。當(dāng)負(fù)荷降低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)升高，這會(huì)影響柱塞泵的循環(huán)供油，而循環(huán)供油又會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的進(jìn)一步升高。這種惡性循環(huán)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越來(lái)越高，最后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火。反之，當(dāng)負(fù)荷增加時(shí)，轉(zhuǎn)速降低，影響柱塞泵循環(huán)供油的縮短，循環(huán)供油的縮短又影響轉(zhuǎn)速的進(jìn)一步降低，導(dǎo)致惡性循環(huán)不斷，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越來(lái)越低，最終熄火。

要改變這種惡性循環(huán)，就需要有一種自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，能夠根據(jù)負(fù)荷的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)供油量，使發(fā)動(dòng)機(jī)在規(guī)定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)穩(wěn)定轉(zhuǎn)動(dòng)。移動(dòng)供油桿可以改變循環(huán)供油，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本不變。因此，柴油機(jī)必須配有調(diào)速器才能滿足使用要求。

按照字面意思，調(diào)速器也可以判斷為平衡裝置。調(diào)速器用來(lái)保持柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定。柴油機(jī)在負(fù)荷變化的過(guò)程中，其轉(zhuǎn)速也會(huì)隨之變化。當(dāng)轉(zhuǎn)速下降時(shí)，如果不調(diào)整調(diào)速器，柴油機(jī)最終會(huì)停機(jī)；轉(zhuǎn)速上升時(shí)，如果調(diào)速器不起作用，柴油機(jī)最終會(huì)因離心力過(guò)大而損壞。調(diào)速器的作用是保持柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定。希望朋友們能喜歡小編汽車分享的所有關(guān)于調(diào)速器工作原理的內(nèi)容。