從小老師就告訴我們，要學(xué)習(xí)別人的長處來彌補(bǔ)自己的短處，不要讓自己的短處制約自己的發(fā)展。在中國，新能源汽車也處于高速增長期。工信部3月14日公布，2018年2月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成3.9萬輛和3.4萬輛，同比分別增長119.1%和95.2%。其中，插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成10.3萬輛和10.9萬輛，同比分別增長288.4%和196.4%。隨著新能源汽車在全國各地的普及，充電服務(wù)店也逐漸進(jìn)入大家的視線。無論政府是否正在幫助將它們轉(zhuǎn)變?yōu)楣苍O(shè)施服務(wù)，充電服務(wù)商店將是未來每個人出行的唯一場所，這將是一個投資熱潮。讓我們看看這個網(wǎng)站的汽車小編，并分析電動汽車充電站的相關(guān)行業(yè)。

電動汽車充電站相關(guān)行業(yè)背景分析

電動汽車充電站在中國的發(fā)展是必然的，抓住機(jī)遇也是企業(yè)的制勝之道。在目前的形勢下，雖然國家大力提倡，各企業(yè)蠢蠢欲動，但電動車短時間內(nèi)進(jìn)入尋常百姓家并不容易。國家政策可以給(購車補(bǔ)償，上路等。)，但電動汽車充電站網(wǎng)絡(luò)不可能在短時間內(nèi)建成。關(guān)鍵原因是電動汽車的快速充電需要瞬間強(qiáng)大的電力，常規(guī)電網(wǎng)無法滿足，需要建設(shè)專用的充電網(wǎng)絡(luò)。這關(guān)系到整個國家電網(wǎng)的改造。國家電網(wǎng)的大改造不是小事，耗資巨大。從討論、立項到建網(wǎng)，不可能一蹴而就。

電動汽車充電站相關(guān)行業(yè)組成及電站結(jié)構(gòu)分析

當(dāng)電動汽車的動力電池電量不足時，應(yīng)進(jìn)行充電，以補(bǔ)充電能。電站的關(guān)鍵功能是完成電動汽車電池電源的供應(yīng)。充電站的功能決定了充電站的整體結(jié)構(gòu)。鑒于此，一個完整的充電站由五個基本結(jié)構(gòu)組成：配電室、中央監(jiān)控室、充電區(qū)、電池更換區(qū)、電池維護(hù)室。

配電間。配電室為充電站提供所需的電源，不僅為充電器提供電能，還需要滿足照明和調(diào)節(jié)設(shè)備的用電需求。所有配電設(shè)備、配電監(jiān)控系統(tǒng)及相關(guān)的調(diào)節(jié)和補(bǔ)償設(shè)備均內(nèi)置其中。

中央監(jiān)控室。中央監(jiān)控室用于監(jiān)控整個充電站的運(yùn)行狀態(tài)，并打印管理狀態(tài)報告。有充電器監(jiān)控系統(tǒng)主機(jī)、煙霧傳感器監(jiān)控系統(tǒng)主機(jī)、配電監(jiān)控系統(tǒng)通信接口、視頻監(jiān)控終端等。

充電區(qū)。完成充電區(qū)域的電能供應(yīng)，搭建充電平臺、充電器以及充電站監(jiān)控系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)接口。同時要配備整車充電器。

更換電池區(qū)域。換電池區(qū)是汽車換電池的地方，要配備換電池設(shè)備。同時要建一個存放備用電池的電池存放室。

電池維修室。電池重新配置、電池組平衡、電池組實際容量測試、電池故障的緊急處理基本都在電池維修室完成。其防火等級按危險化學(xué)品處理。

充電站結(jié)構(gòu)可同時滿足車輛充電模式和電池組更換模式的要求，并兼顧維護(hù)和運(yùn)行要求。但對于一個實際的充電對象，需要根據(jù)運(yùn)行需要總結(jié)環(huán)境條件，根據(jù)實際功能做好組合，降低建設(shè)成本。

電動汽車充電站相關(guān)產(chǎn)業(yè)瓶頸分析

目前有些不好說。在我看來，建充電站最不可預(yù)測的就是土地、電價和建設(shè)。目前，我們最大的困難是財產(chǎn)和冷杉

做任何事情基本都不可能一帆風(fēng)順，途中總會有一些起伏，這是不可避免的。按照國家對汽車產(chǎn)業(yè)的調(diào)整、節(jié)能措施和《循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》相關(guān)政策規(guī)劃、規(guī)范和規(guī)定，汽車充電站專項規(guī)劃原則如下：(1)全方位規(guī)劃，考慮長遠(yuǎn)發(fā)展，使電動汽車充電站建設(shè)與城市發(fā)展相協(xié)調(diào)，既能保護(hù)環(huán)境，又能實現(xiàn)項目效益最大化；(2)充電站建設(shè)堅持“節(jié)能環(huán)?！痹瓌t，實現(xiàn)社會、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)三重效益最大化；(3)考慮未來的發(fā)展變化，設(shè)計中有中長期發(fā)展的空間；(4)充電站的規(guī)劃應(yīng)與電網(wǎng)規(guī)劃緊密結(jié)合，保證充電站的供電質(zhì)量和可靠性，同時不會對公共網(wǎng)絡(luò)造成諧波污染。以上是小編汽車簡要介紹的電動汽車充電站行業(yè)分析的全部內(nèi)容。