對于路上來來往往的車，想要上路就需要經(jīng)得起考驗。我們不僅需要拿到駕照，這表明我們可以。我們還需要有必要的駕駛經(jīng)驗，因為經(jīng)驗真的是很關(guān)鍵的一點！小伙伴們不用小看開車的體驗，所以今天小編汽車就為小伙伴們簡單介紹一下冬季開車的問題。

冬天開車需要注意什么？簡介：關(guān)注

電動汽車對工作溫度和環(huán)境有一些苛刻的要求。我覺得怕冬天的零件很多，電池就是其中之一。由于冬季環(huán)境寒冷，電池容量比常溫下低很多。處理方法是來4S店對車做一個全面的檢查，包括電池，線束等。立即補充電池的電解液，調(diào)整電解液的比例，并在上面涂一層油脂，保護(hù)線束。

為了保證汽車處于最佳狀態(tài)，純電動汽車要像傳統(tǒng)汽車一樣定期保養(yǎng)，比如每年或2萬公里更換一次變速器油和空調(diào)濾芯；每兩年或4萬公里換一次冷卻液和剎車油；每次保養(yǎng)時檢查底盤、車燈、輪胎等常規(guī)位置。因為電動車是電機驅(qū)動的，不需要機油、三濾、皮帶等常規(guī)保養(yǎng)。只要行駛的電池組和電機都需要進(jìn)行常規(guī)檢測，保持清潔，所以可以看出電動車的保養(yǎng)確實比傳統(tǒng)車輛要輕松很多。

正常行駛情況下，如果電表的紅黃燈基本都亮，應(yīng)該是充電了；如果黃燈熄滅，只有紅燈亮，盡快停止運行充電，否則會因過度放電而降低電池壽命。有些人的生活習(xí)慣基本上每次出門前都要充電，有時候只跑一小段時間就要充電。此時充電時間不能過長，否則會過充，電池發(fā)熱。大多數(shù)情況下，汽車電池的平均充電時間為10小時左右。過充、過放、欠充基本都會降低電池壽命。在充電過程中，如果電池溫度超過65，立即停止充電。

當(dāng)電池在使用后沒有立即充電時，它處于掉電狀態(tài)。電池在這種狀態(tài)下存放，容易被硫酸鹽化，硫酸鉛晶體附著在極板上，堵塞離子通道，導(dǎo)致充電不足，電池容量降低。電池?fù)p壞的嚴(yán)重程度與掉電狀態(tài)下的空閑時間成正比。因此，為了保持電池的健康狀態(tài)，電池在閑置存放時必須每月充電一次。

以上是汽車小編向朋友們簡單介紹的冬季汽車駕駛的關(guān)鍵技巧。電動車保養(yǎng)的地方還是很多的。汽車小編簡單介紹了兩個比較常見的給朋友，希望汽車小編的簡單介紹可以幫助到朋友。