說(shuō)明司機(jī)現(xiàn)在的駕駛方式比較節(jié)能。有些車切換到eco模式后，eco指示燈也會(huì)出現(xiàn)在儀表盤(pán)上。很多車都有不同的駕駛模式，不同的駕駛模式賦予了車不同的個(gè)性。在不同的駕駛模式下，汽車的動(dòng)力是不一樣的。

大多數(shù)汽車有三種駕駛模式，即eco節(jié)能模式、標(biāo)準(zhǔn)模式和運(yùn)動(dòng)模式。

節(jié)能模式是最省油的模式，但也是最弱的模式。

切換到節(jié)能模式后，變速器升檔會(huì)更加主動(dòng)，可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持較低的轉(zhuǎn)速。

切換到節(jié)能模式后，油門(mén)踏板的靈敏度會(huì)降低。

運(yùn)動(dòng)模式是動(dòng)力最強(qiáng)，油耗最高的模式。

切換到運(yùn)動(dòng)模式后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)更高，變速箱會(huì)延遲換擋時(shí)機(jī)，變速箱會(huì)保持在較低檔位，可以提高汽車的動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度。

標(biāo)準(zhǔn)模式是兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性的駕駛模式。

標(biāo)準(zhǔn)模式適用于大多數(shù)情況。

在高速公路上巡航時(shí)可以使用節(jié)能模式。

激烈駕駛和超車時(shí)可以使用運(yùn)動(dòng)模式。

在運(yùn)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)在中高速區(qū)運(yùn)行的時(shí)間增加，因此汽車的油耗也會(huì)增加。