【太平洋汽車】汽車發(fā)抖震動的原因和解決方法有：

1、原地空擋怠速轉(zhuǎn)動車身發(fā)抖震動

車輛在起動后，怠速恢復(fù)到正常轉(zhuǎn)速之后。我們會發(fā)覺車身發(fā)抖震動加劇。超出我們平時用車時的狀態(tài)。用手觸摸車身鈑金，可以發(fā)覺顯著震感。

故障問題解決方法：這樣的狀況很可能是你的發(fā)動機懸置膠墊老化或損壞影響到減振效果降低出現(xiàn)的震動。懸置膠墊可以過濾發(fā)動機轉(zhuǎn)動流程中的大部分震動。不過假如它出現(xiàn)損壞，將失去減振濾振效果，震動也就相應(yīng)傳遞到車身。

2、換擋后加速車身前后發(fā)抖震動

車輛在換擋后，特別是2檔換3檔或3檔換4檔時。因為車輛需求扭力較高，在換擋后加速，車身前后發(fā)抖震動。感覺像是斷油。

故障問題解決方法：火花塞點火效能變差，無法準確的點燃可燃混合氣，引起發(fā)動機功率降低，扭力損失嚴重。這也就影響到車輛換擋結(jié)束后加速時，油門跟進不良，影響到車身前后發(fā)抖震動。

3、跑高速方向盤抖或跳動

當高速駕駛到某一速度區(qū)間時，方向盤能感到顯著發(fā)抖震動或跳動，但其它時速段不顯著或沒有。碰到這樣的狀況我們可以先排除發(fā)動機故障問題而導(dǎo)致，由于假如是發(fā)動機的故障問題，發(fā)抖震動在低速時也可能會出現(xiàn)。

假如僅僅是高速發(fā)抖震動顯著的話，我們可以先目視一下輪圈上是不是有大劑量泥土，或平衡鉛塊丟失，或輪轂有無顯著變形。假如上述地方基本都沒問題，可以先做個動平衡，在沒有解決就需要檢測轉(zhuǎn)向拉桿、懸掛以及輪轂的細微變形等。

解決方法：汽車用了一段時間后，因碰撞、頻繁左右馬路牙子或過坑不減速基本都會影響到懸掛、減震器、輪轂的意外變形，或球頭、輪胎的不規(guī)則磨損，一般上可以通過調(diào)整底盤的懸掛位置、前束角度或更換輪胎來解決。

4、發(fā)動機支撐不穩(wěn)

車子發(fā)抖震動，汽車車主首要任務(wù)是要判定是不是物理狀況影響到的。

解決方法：汽車車主可以先檢測一下，支撐發(fā)動機的3個支架中螺絲有沒有嚴重的松動。隨著車齡變長，除了螺絲松動之外，支架橡膠腳墊也可能會出現(xiàn)老化的狀況，影響到支撐不足。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）