【太平洋汽車(chē)】大眾車(chē)道保持輔助系統(tǒng)作用是幫助駕駛員使車(chē)輛一直保持在某個(gè)車(chē)道內(nèi)行駛，假設(shè)車(chē)輛行駛偏離所在的車(chē)道時(shí)，車(chē)道保持輔助系統(tǒng)就會(huì)持續(xù)提醒駕駛員并且還會(huì)配合轉(zhuǎn)向系統(tǒng)自動(dòng)的去糾正，使車(chē)輛不偏離車(chē)道，極大的提升了行駛安全性和便利性。

　　目前市場(chǎng)上車(chē)型都會(huì)配有車(chē)道保持輔助系統(tǒng)，主要的作用如同它本身的名字一樣是幫助駕駛員使車(chē)輛一直保持在某個(gè)車(chē)道內(nèi)行駛，假設(shè)車(chē)輛行駛偏離所在的車(chē)道時(shí)，車(chē)道保持輔助系統(tǒng)就會(huì)持續(xù)提醒駕駛員并且還會(huì)配合轉(zhuǎn)向系統(tǒng)自動(dòng)的去糾正，使車(chē)輛不偏離車(chē)道，極大的提升了行駛安全性和便利性。

　　車(chē)道保持輔助系統(tǒng)原理使用一個(gè)攝像頭來(lái)識(shí)別車(chē)道的邊界線，當(dāng)識(shí)別出車(chē)輛所在的車(chē)道邊界線時(shí)系統(tǒng)就開(kāi)始工作了，而攝像頭根據(jù)邊界線識(shí)別到車(chē)子偏離方向的時(shí)候，儀表盤(pán)會(huì)通過(guò)對(duì)應(yīng)顯示由白色變成紅色，方向盤(pán)也會(huì)發(fā)出振動(dòng)來(lái)提醒駕駛?cè)藛T。

　　如果是駕駛員主動(dòng)正常變道的話，在變道之前打開(kāi)了轉(zhuǎn)向燈，那么車(chē)道保持輔助系統(tǒng)就不會(huì)介入，其系統(tǒng)的判斷依據(jù)就是來(lái)源于是否打了轉(zhuǎn)向燈。但駕駛員若是堅(jiān)持不打方向盤(pán)變道的話，還是依然能“強(qiáng)行”控制方向盤(pán)變道的，畢竟只是輔助系統(tǒng)，不過(guò)對(duì)此不打轉(zhuǎn)向燈變道的不良習(xí)慣還是建議及早改正，以免對(duì)自身以及他人的安全威脅。

　　車(chē)道保持輔助系統(tǒng)主要在夜晚道路燈光照目條件不好的情況下所識(shí)別的準(zhǔn)確率不可靠，在下雨天系統(tǒng)同樣在識(shí)別上也會(huì)有影響，而且行駛在彎道的時(shí)候這個(gè)系統(tǒng)就屬于雞肋了。當(dāng)車(chē)輛行駛車(chē)速超過(guò)60km/h的時(shí)候，系統(tǒng)才會(huì)啟動(dòng)工作，回歸最后，這個(gè)功能只是屬于輔助系統(tǒng)，外出行駛時(shí)還是需要靠駕駛員集中注意力，小心駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）