什么是單向離合器？單向離合器由外圈、內(nèi)圈、保持架、楔塊等組成。內(nèi)圈固定時，順時針運轉(zhuǎn)的外圈的楔塊不被鎖住，外圈可以自由運轉(zhuǎn)；當外圈逆時針轉(zhuǎn)動時，楔塊鎖定，外圈不能轉(zhuǎn)動。我們來看看單向離合器的工作原理。

單向離合器的工作原理-分離狀態(tài)

發(fā)動機啟動后，飛輪帶動主動齒輪運轉(zhuǎn)。因為飛輪會帶動主動齒輪高速運轉(zhuǎn)，比電樞的轉(zhuǎn)速高很多，所以可以認為飛輪是主動的，電樞軸是被動的，即主動齒輪是主動的，外圈是被動的。在這種情況下，主動齒輪的尾部會帶動滾子克服彈簧力，使?jié)L子向楔形腔的較寬一側(cè)滾動，使?jié)L子在主動齒輪的尾部與外圈之間產(chǎn)生滑動摩擦。只有主動齒輪隨飛輪轉(zhuǎn)動，發(fā)動機的動力無法傳遞給電樞軸，從而起到自動分離的作用。此時，電樞軸僅在自身轉(zhuǎn)速下空轉(zhuǎn)，從而防止超速的危險。

單向離合器的工作原理-結(jié)合狀態(tài)

當起動機帶動發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)動時，電樞軸是主動的，飛輪是被動的。電樞軸首先通過傳動導管帶動單向滾子的外圈順時針轉(zhuǎn)動，而與飛輪嚙合的主動齒輪處于靜止狀態(tài)。在摩擦力和彈簧的驅(qū)動下，滾子位于楔形腔的窄邊，使外圈和主動齒輪的尾部夾緊結(jié)合成一個整體，從而使主動齒輪結(jié)合成一個整體，然后主動齒輪相應運轉(zhuǎn)，帶動飛輪轉(zhuǎn)動，使發(fā)動機先工作。

單向離合器的工作原理——超越性能

超越性能的使用方法有多種，關鍵是用作各種機械裝置的速度轉(zhuǎn)換。單向離合器使變速裝置簡單，有利于降低成本。借助于一個電機輸入的正、負轉(zhuǎn)速，可以實現(xiàn)同方向的兩級變速。

看了《汽車小編》的簡介，小伙伴們明白什么是單向離合器了嗎？小編寫文章的目的是解決問題，朋友可以多一些。懂點車，好吧。什么是單向離合器？單向離合器的工作原理：今天就在這里為朋友們簡單介紹一下。讓我們下次再見。