隨著社會的發(fā)展，汽車內(nèi)部的零件也在不斷更新。尤其是一種汽車上的散熱器風(fēng)扇。那么朋友們知道散熱風(fēng)扇是干什么的嗎？以及工作原理是什么？這個(gè)問題很關(guān)鍵，會為朋友們在車內(nèi)安裝散熱風(fēng)扇時(shí)解決問題。讓我們來看看這個(gè)網(wǎng)站的汽車編輯！

冷卻風(fēng)扇功能簡介：簡介

為了防止發(fā)動機(jī)過熱，保證冷卻效果，燃燒室周圍的零件(缸套、缸蓋、氣門等。)必須適當(dāng)冷卻。汽車冷卻系統(tǒng)由散熱器、節(jié)溫器、水泵、缸體水道、缸蓋水道、風(fēng)扇等組成。散熱器負(fù)責(zé)冷卻循環(huán)水。它的水管和散熱片大部分是鋁制的。鋁水管是平的，翅片是波紋的，以正視散熱性能。安裝方針垂直于空氣活動方針，盡量使風(fēng)阻小，冷卻效率高。

防凍液在散熱器芯內(nèi)流動，空氣在散熱器芯外流動。熱的防凍液變冷是因?yàn)樗蚩諝廨椛錈崃?，冷空氣變暖是因?yàn)樗邮芰朔纼鲆旱臒崃?，所以散熱器是熱交換器。

(1)散熱器是汽車的冷卻系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由三部分組成：進(jìn)水室、出水室、主板和散熱器芯。防凍液在散熱器芯內(nèi)流動，空氣在散熱器芯外流動。熱的防凍液變冷是因?yàn)樗蚩諝廨椛錈崃?，冷空氣變暖是因?yàn)樗邮芰朔纼鲆旱臒崃?，所以散熱器是熱交換器。

冷卻風(fēng)扇功能簡介：簡介

汽車散熱器由進(jìn)水室、出水室和散熱器芯組成。防凍液在散熱器芯中流動，空氣從散熱器外部通過。熱的防凍液通過向空氣輻射熱量來冷卻，而冷空氣通過吸收防凍液散發(fā)的熱量來加熱。根據(jù)防凍液在散熱器中的流動方向，散熱器可分為縱流式和橫流式。根據(jù)散熱器芯的結(jié)構(gòu)，散熱器可分為管式散熱器芯、管式散熱器芯和板式散熱器芯。一般汽車散熱器有鋁和銅兩種。前者用于大部分乘用車，后者用于大型商用車。

好了，今天的汽車編輯簡單介紹到此結(jié)束。從上面的文章可以看出，散熱器風(fēng)扇的工作原理還是很大的。希望今天汽車編輯的簡單介紹可以幫助到我們的朋友。