雙離合變速箱是現(xiàn)在最流行的變速箱，它的結(jié)構(gòu)和手動變速箱有很大的不同。雙離合變速箱有兩個離合器，分別控制奇數(shù)檔和偶數(shù)檔。雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。

有干式和濕式雙離合變速箱。干式雙離合變速箱的穩(wěn)定性不如濕式雙離合，換擋頓挫也比濕式雙離合大。一般一些功率相對較小的發(fā)動機都采用干式雙離合，因為干式雙離合變速箱不能承受非常大的扭矩。

堵車行駛時，干式雙離合變速箱非常容易過熱。因為干式雙離合變速箱的離合器片沒有變速箱油幫助散熱，堵車時一檔和二檔來回切換，兩個離合器不斷分離和結(jié)合，容易導(dǎo)致變速箱過熱。

如果想避免堵車時干式雙離合變速箱過熱，可以開啟手動模式，將檔位鎖定在1檔，這樣會減少變速箱的發(fā)熱。

如果是濕式雙離合，堵車散熱就不用擔(dān)心了。

通常買雙離合變速箱的車，盡量選擇濕式的，因為這種變速箱穩(wěn)定性更好。

雙離合變速箱比at變速箱體積小，重量輕?，F(xiàn)在很多廠家都喜歡用雙離合變速箱。常見的1.4t渦輪增壓發(fā)動機一般采用干式雙離合，2.0t發(fā)動機一般采用濕式雙離合。

買配備雙離合變速箱的車之前，最好去4s店試駕一下，這樣可以感受一下變速箱在使用的時候會不會磕碰或者抖動。

At變速箱是使用最多的變速箱，技術(shù)成熟可靠。但是at變速箱的換擋速度和傳動效率都不如雙離合變速箱，而且at變速箱體積大，重量大。