隨著人們生活水平的逐步提高，汽車已經(jīng)悄然進入我們的生活，無論是上班還是出行，我們基本都會用到它。這說明汽車對每個人都很重要，因此對汽車的了解可以讓我們更好地愛護我們心愛的汽車。那么今天汽車編輯就來為各位朋友簡單介紹一下電動車輪轂電機！

電動車輪轂電機是什么？——簡介

輪轂技術(shù)又稱內(nèi)置于車輪的電機技術(shù)，其特點是將動力、傳動和制動裝置集成到輪轂中，從而大大簡化了電動汽車的機械部分。輪轂電機技術(shù)并不新鮮。早在1900年，保時捷就首次制造出前輪裝有輪轂電機的電動汽車。20世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）70年代，這項技術(shù)被應用于礦山運輸車輛等領(lǐng)域。至于乘用車使用的輪轂電機，日本廠商開發(fā)這項技術(shù)較早，現(xiàn)在處于領(lǐng)先地位。包括通用、豐田在內(nèi)的國際汽車巨頭基本都在涉及這項技術(shù)。目前國內(nèi)擁有自主品牌的汽車廠商已經(jīng)率先開發(fā)了這項技術(shù)。2001年上海車展展出的瑞麒X1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）增程式電動車，采用了輪轂電機技術(shù)。

電機輪轂簡介：優(yōu)點

1.對于傳統(tǒng)汽車來說，離合器、變速箱、傳動軸、差速器甚至分動箱基本都是不可或缺的。這些零件不僅重量輕，而且使汽車的結(jié)構(gòu)更加復雜。同時還有定期保養(yǎng)和故障率的問題。但是輪轂電機很好的解決了這個問題。輪轂電機驅(qū)動的汽車除了結(jié)構(gòu)更簡單之外，還可以獲得更好的空間利用率，同時傳動效率也必須高很多。

2.由于輪轂電機具有單輪獨立驅(qū)動的特性，所以無論是前驅(qū)、后驅(qū)還是四驅(qū)，基本上都可以相當輕便地實現(xiàn)。輪轂電機驅(qū)動的汽車，很容易實現(xiàn)全時四驅(qū)。同時，輪轂電機可以通過上、下車輪的不同轉(zhuǎn)速甚至反向轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)類似履帶車的差速轉(zhuǎn)向，大大減小了車輛的轉(zhuǎn)彎半徑，在特殊情況下幾乎可以實現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向(但此時車輛的轉(zhuǎn)向機構(gòu)和輪胎磨損較大)，這對于特種車輛來說是非常有價值的。

關(guān)于電動車輪轂電機的簡單介紹，汽車小編為小伙伴簡單介紹了三個方面，分別是電動車輪轂電機的介紹、優(yōu)缺點?？戳诵【幤嚨暮喗椋』锇閭兞私怆妱榆囕嗇炿姍C了嗎？希望汽車小編的簡單介紹能為朋友們排憂解難。好了，今天小編汽車的簡單介紹就到這里了。讓我們下次再見！