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汽車eq怎么設(shè)置EQ均衡器的頻率影響

2022-12-02 09:26:18 作者:蔡金盛
無論是專業(yè)改裝技師還是汽車音響玩家,基本都能通過手機(jī)APP或電腦軟件調(diào)節(jié)汽車音響的EQ平衡、主動電子分頻、延時等功能。下面給朋友們簡單介紹一下如何設(shè)置汽車情。

等式的頻率關(guān)系

市面上的DSP內(nèi)置均衡器一般有10個EQ段和31個EQ段,其中31段為三分之一倍頻程,可以調(diào)節(jié)31個關(guān)鍵頻點(diǎn)。這里幾乎簡單的介紹一下頻率范圍,讓朋友們有相應(yīng)的聽覺和頻率感。

低音炮:20Hz-60Hz。在車載音響中,這個頻段調(diào)節(jié)太多會導(dǎo)致聲音拖尾嚴(yán)重,聽的感覺會因?yàn)闊o法調(diào)節(jié)而渾濁。調(diào)整過小會讓聲音空靈無足。過度推廣會讓音樂變得渾濁。適中時聲音余韻悠長,渾厚有力。關(guān)鍵是雷聲,低音鼓,風(fēng)琴,低音。

低音:60Hz-200Hz,是聲音的基本部分,其能量占整個音頻能量的70%,是表現(xiàn)癥狀音樂風(fēng)查成交價|參配|優(yōu)惠政策)格的至關(guān)重要的成分。適中的時候低音適當(dāng)放松,聲音飽滿柔和,整個車廂充滿能量和張力。不足時聲音單薄,沒有能量,感染力差。150Hz,過度提升會使聲音悶悶的,亮度降低,鼻音增大。在汽車音響中,低音往往很弱。因?yàn)榈鸵魪?qiáng),所以改裝車門的開口端露了出來。所以很多調(diào)音師會降低低音來提高清晰度,但是缺乏能量感,所以會用超低來加強(qiáng)。此時低音較弱,使低音感覺從后面?zhèn)鱽砘虮壤逦粎f(xié)調(diào)。

中低音:200Hz-500Hz,是聲音的結(jié)構(gòu)部分。人聲的音高基本位于這個位置。不足的時候,唱歌的聲音就會被音樂淹沒,聲音會很軟很弱。適度提高的時候會感覺渾厚有力,會提高聲音的強(qiáng)度和響度。過度提升會使低音僵硬,300Hz時過度提升3-6dB,如果加上混響會嚴(yán)重影響聲音的清晰度。50 Hz到250Hz的頻率范圍也是車門共振的頻率范圍。適度的衰減可以抑制門共鳴,使之更清晰。

中音:500Hz-2KHz,包含大多數(shù)樂器的低諧波和泛音,是小軍鼓和打擊樂器的特征聲音。適中時聲音透徹明亮,不足時聲音朦朧。過度推廣會造成電話般的聲音,聲音打到耳朵里。中頻吊耳應(yīng)適度降低1250- 200Hz。

高音:2KHz-5KHz,是弦樂的特征音(弦樂的琴弓與琴弦的摩擦聲,演奏音樂時手指觸碰琴弦的聲音)。聲音不足時,聲音的穿透力降低;過強(qiáng)的時候會掩蓋對語言音節(jié)的識別;聲音太亮?xí)r很難聽清,導(dǎo)致聽覺疲勞。

高音:6KHz-10KHz,是與聲音層次感有關(guān)的頻率。過度提升會使短笛和笛聲突出,加重語言的牙音,使音色發(fā)尖。

極高音:10KHz-20KHz。適當(dāng)?shù)臅r候,三角鐵和鈸的金屬滲透性高,槌的節(jié)奏清晰可辨,樂器的輪廓清晰可見。沒有太少的活力感,過度的提升會讓聲音不自然,容易燒壞高頻單元。因?yàn)楹芏嗦曇舻闹C波失真基本都會集中在高音域,所以可以適度提升。

汽車音頻均衡器的調(diào)試技巧

在汽車音響的調(diào)試中,很多人會借助RTA光譜儀對音響系統(tǒng)進(jìn)行測試,但是由于汽車音響的測試環(huán)境比較差(不是在靜音室內(nèi)),測量極不準(zhǔn)確,尤其是中低頻以下,現(xiàn)有的儀器和測試條件都無法準(zhǔn)確測試,所以只能靠耳朵來進(jìn)行調(diào)試。測試中頻部分和高頻部分是準(zhǔn)確的,但有時聽覺感知的關(guān)系只有0.5-1dB,所以測試只能作為參考。實(shí)際的情商調(diào)節(jié)還是要靠訓(xùn)練有素的耳朵。

一般汽車音響的EQ均衡調(diào)試技巧如下:濁音60-80,低音耳125,中音耳400,500,中頻耳1250-2000,大嗓門3K,高頻耳4-6k,重齒8K,高音發(fā)12-16k。反之,低頻未滿,加60-80;強(qiáng)度不夠的,加125;聲音細(xì)的話加200-400;聲音弱的話加1K;如果聲音位置靠后,加3K;如果聲音不亮,加4-8k;如果空間感不足,再加12-16k。如果低音太硬,減160-200,男聲喉音減200,鼻音減250。

在EQ調(diào)節(jié)中,也要注意盡量用衰減,不用提升,多出來的東西要減去,這樣自然層次就會清晰。衰減一般在3-5dB以內(nèi),會對聲音產(chǎn)生明顯的不利影響。如果真的覺得少了點(diǎn)什么,大部分基本都是設(shè)備、改裝、車內(nèi)環(huán)境造成的。這時候你應(yīng)該先用主動電子分頻來解決問題。如果系統(tǒng)有局限性(比如二分頻),你需要注意的是,提升太多會改變系統(tǒng)的本底音,反而會破壞音質(zhì)。最后記住,人耳對波峰相當(dāng)敏感,對波谷不敏感;有時候一個軌道好,另一個不好,說明你的頻響比較壓抑,需要適度改善,或者你的改裝有疑問。

好了,今天汽車小編的朋友們簡單介紹了這么多汽車情商設(shè)置。不知道小伙伴們聽了汽車小編的簡單介紹后,對如何設(shè)置汽車情商有沒有更深入的了解。

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