蘭博基尼的前后懸架采用水平推桿式懸架，這是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨立懸架，這種懸架的成本也很高。所以只有部分超跑和賽車會使用水平推桿懸掛。水平推桿懸架可以大大減小汽車的側(cè)傾范圍，從而改善汽車的側(cè)偏性能。

蘭博基尼是蘭博基尼的Aventador（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），是蘭博基尼的旗艦超級跑車。

蘭博基尼Aventador采用6.5升v12自然吸氣發(fā)動機，擁有740馬力和690牛米的最大扭矩。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為8500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。'

該發(fā)動機配備了多點噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是7速isr變速箱。

Isr齒輪箱由蘭博基尼開發(fā)。這個變速箱的結(jié)構(gòu)比較特殊，但是isr變速箱的換擋速度比較快。

所有蘭博基尼Aventador車型都配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)。

配備全時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車，任何時候都是四輪驅(qū)動。

全時四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機械抓地力，提高機械抓地力，提高汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性。