汽車的配置多種多樣，同一款車型的配置足以給人留下深刻印象。在這方面，進(jìn)口車型其實(shí)都挺簡單的。畢竟沒有那么多車型可供選擇，但在合資車和自主品牌市場，豐富的配置和多變的車型絕對讓你撓頭。自主品牌一直注重性價比，所以配置合理。不過這個合資品牌真的有點(diǎn)苛刻，就像一些低檔車型一樣。除了有一樣的發(fā)動機(jī)和外殼，內(nèi)部配置差的絕對可怕。

合資車型的減少不僅降低了科技感和舒適性，也降低了安全性的配置。這樣的做法很容易讓人覺得自己拋棄了人民的安全，就像中高配車型可能有四到五個安全氣囊，而低配車型只有兩個安全氣囊，真的讓人感到寒心。

不過減配車型的一個好處就是可能會有一些價格上的優(yōu)惠。有價格優(yōu)勢，在國內(nèi)自然有市場。而且Gai版的優(yōu)勢是除了舒適性和科技配置之外，動力基本沒有區(qū)別。所以買個低配的車型，在你的控制范圍內(nèi)進(jìn)行一定程度的改裝，其實(shí)是個不錯的選擇。

所以，不是車企不讓老百姓放心買車，而是老百姓可以買車。只有當(dāng)他們以不同的價格購買汽車時，才會有這樣的配置減少。至于這車，真的不安全？看來平穩(wěn)駕駛才是關(guān)鍵！