朗逸兩廂版用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)
朗逸兩廂版1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)116馬力,最大扭矩200牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率,在2000到3500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。
使用鋁合金氣缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量。
與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。
雙離合變速箱傳動(dòng)效率更高,換擋速度更快。
使用這種變速箱可以提高汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性和汽車(chē)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度。
朗逸兩廂前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。
后懸掛采用扭力梁,擴(kuò)大后排乘坐空間和后備箱空間。
對(duì)于空間緊湊型車(chē)來(lái)說(shuō)非常重要。
而且后懸架使用扭力梁可以降低成本。
如果降低了成本,就可以降低汽車(chē)的價(jià)格,汽車(chē)的銷(xiāo)量和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力也會(huì)相應(yīng)提高。
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