今天汽車小編需要給大家簡單介紹一下汽車知識(shí)，簡單介紹一下汽車雙離合，也就是雙離合變速器)DCT，它不同于大多數(shù)自動(dòng)變速系統(tǒng)。它既是手動(dòng)變速器，也是自動(dòng)變速器。所以最近汽車小編看到了這樣一個(gè)問題，就是雙離合有離合踏板嗎？我們來看看汽車編輯。

雙離合器有離合器踏板嗎：產(chǎn)地

雙離合變速箱是法國人Adolphe Kgresse在二戰(zhàn)前發(fā)明的。計(jì)劃搭載傳說中的雪鐵龍牽引，但當(dāng)時(shí)的市場情況并不適合商業(yè)應(yīng)用。雙離合變速箱等了半個(gè)世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）才配備到民用車上。

雙離合器有離合器踏板嗎：簡介

雙離合，也就是雙離合變速器)DCT，不同于大部分自動(dòng)變速系統(tǒng)。它既是手動(dòng)變速器，也是自動(dòng)變速器。除了手動(dòng)擋的靈活性和自動(dòng)擋的舒適性，還能提供不間斷的動(dòng)力輸出。然而，傳統(tǒng)的手動(dòng)變速器使用離合器。換檔時(shí)，駕駛員必須踩下離合器踏板，使不同檔位的齒輪相互嚙合。但是，在換檔過程中電源中斷，這使得輸出癥狀時(shí)斷時(shí)續(xù)。

雙離合有離合踏板嗎？

雙離合車型沒有離合踏板，是自動(dòng)擋的一種。驅(qū)動(dòng)雙離合車型和變速箱自動(dòng)擋車型沒有太大區(qū)別。

雙離合器沒有傳統(tǒng)的AT液力變矩器。它是一種機(jī)械式自動(dòng)變速器。它有兩個(gè)動(dòng)力輸出軸，一個(gè)與另一個(gè)離合器連接，一個(gè)用于調(diào)節(jié)1357檔，另一個(gè)用于調(diào)節(jié)246倒檔。在整個(gè)換擋過程中，當(dāng)一組擋位在輸出動(dòng)力時(shí)，另一組擋位處于待命狀態(tài)，總會(huì)有一組擋位輸出動(dòng)力，所以不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力傳遞中斷的情況，這樣會(huì)使換擋過程更快，速度更快。借助雙多片離合器設(shè)計(jì)，扭矩傳遞過程中沒有動(dòng)力中斷，從而大大降低了汽車的油耗，從理論上顛覆了自動(dòng)擋比手動(dòng)擋油耗大的傳統(tǒng)觀念。雙離合器代表了未來自動(dòng)變速器的發(fā)展方向。

今天的小編車展簡介到此結(jié)束。以上是汽車小編關(guān)于雙離合是否有離合踏板的簡單介紹。雙離合自動(dòng)變速器(簡稱DCT)是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。與手動(dòng)變速器不同的是，DCT中的兩個(gè)離合器與兩個(gè)輸入軸相連，換擋和離合器操作基本上是由一個(gè)集成了電子和液壓元件的機(jī)電一體化模塊來實(shí)現(xiàn)的。你現(xiàn)在明白了嗎？