Dvvt發(fā)動(dòng)機(jī)是指這款發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)配備了可變進(jìn)排氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，即dvvt。采用dvvt可變進(jìn)排氣門(mén)正時(shí)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)比目前采用其他可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)更高效、節(jié)能、環(huán)保。

Dvvt技術(shù)可同時(shí)提升10%的動(dòng)力，降低5%的油耗，尾氣排放達(dá)到國(guó)IV級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。Dvvt技術(shù)通過(guò)控制進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間以及空氣和燃料的混合比，可以實(shí)現(xiàn)最佳空燃比，提高燃燒效率，還可以明顯提高怠速穩(wěn)定性，以獲得更好的舒適性。

DVT發(fā)動(dòng)機(jī)是VVT發(fā)動(dòng)機(jī)的延續(xù)和發(fā)展，解決了VVT發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法攻克的技術(shù)難題?？梢哉f(shuō)是目前可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)技術(shù)的最先進(jìn)形式。

VV是可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，通過(guò)控制計(jì)算機(jī)和執(zhí)行器調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪的相位，使氣門(mén)的開(kāi)閉時(shí)間隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速而變化，從而提高進(jìn)氣效率，增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率。這種系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省燃料和高功率升比。缺點(diǎn)是中段速度和扭矩不足。

d vvt和vvt的區(qū)別在于，dvvt可以改變發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)的開(kāi)閉時(shí)間，而vvt只能改變進(jìn)氣門(mén)的開(kāi)閉時(shí)間。相對(duì)而言，dvvt技術(shù)更先進(jìn)，具有低轉(zhuǎn)速、高扭矩、高轉(zhuǎn)速、高功率的優(yōu)良特性。Vvt技術(shù)比較成熟，應(yīng)用也比較廣泛。