汽車的下臂與車輪的“喇叭”和副車架相連，固定和支撐車輪。下臂的材質(zhì)一般是沖壓鋼板，比較好的車是鑄鐵。在日常駕駛中，下支臂的工作環(huán)境比較惡劣，泥濘的沙土和交變的核載荷會(huì)腐蝕下支臂與副車架連接處的橡膠和與“喇叭”連接處的球頭。所以下臂的損壞通常是指膠皮和球頭的損壞。

下臂橡膠斷裂的癥狀：

下臂橡膠將下臂與副車架連接起來。橡膠斷了，下臂和副車架的連接就名存實(shí)亡了。在不好的路面上行駛時(shí)，小臂會(huì)與副車架發(fā)生碰撞，發(fā)出響聲。下臂橡膠破損肉眼可見，使用工具撬下臂時(shí)有很大的活動(dòng)空間。

球頭斷裂的癥狀：

小臂球頭有兩種損傷。一是防塵罩損壞導(dǎo)致球頭油脂流失或污染，加重球頭磨損。二是球頭使用時(shí)間長磨損嚴(yán)重。兩個(gè)原因是球頭在球碗中位置虛，走爛路有響聲，走高速有飄的感覺。

球靴的損壞很容易看出來。這個(gè)時(shí)候防塵套看起來就像粘了一層污泥。球頭的空位置，可以用手頂著輪子的上下兩側(cè)，向上抬起，上下按壓。這時(shí)可以感覺到球頭的空位置，發(fā)出咯咯的聲音。

下臂球頭壞了。要不要換一整套？

這取決于零件是否可以單獨(dú)供應(yīng)。一般情況下只能換球頭。有些車甚至用螺絲把球頭固定在下臂上。這種改變會(huì)更方便。