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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 TSI280 DSG尊享版 16.99萬 ↓1.70萬 15.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 TSI330 DSG奢享版 18.99萬 ↓1.70萬 17.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 15.49萬 ↓1.70萬 13.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI280 DSG舒適版 16.79萬 ↓1.70萬 15.09萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI330 DSG舒適版 18.69萬 ↓1.70萬 16.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI330 DSG豪華版 20.19萬 ↓1.70萬 18.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI380 DSG旗艦版 22.99萬 ↓1.70萬 21.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 國VI 15.49萬 ↑1.50萬 16.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI280 DSG舒適版 國VI 16.79萬 ↑1.50萬 18.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 TSI280 DSG舒適版 16.79萬 - 16.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 TSI330 DSG舒適版 18.69萬 - 18.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI330 DSG舒適版 國VI 18.69萬 ↑1.00萬 19.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 TSI330 DSG豪華版 20.19萬 - 20.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI330 DSG豪華版 國VI 20.19萬 ↑1.00萬 21.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI380 DSG旗艦版 國VI 22.99萬 ↑1.00萬 23.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 手動標(biāo)準(zhǔn)版 國V 15.98萬 ↑1.00萬 16.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 國V 16.98萬 ↑1.00萬 17.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 國VI 17.13萬 ↑1.00萬 18.13萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG舒適版 國V 17.98萬 ↑1.00萬 18.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG舒適版 國VI 18.13萬 ↑1.00萬 19.13萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI330 DSG舒適版 國V 18.98萬 ↑1.00萬 19.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI330 DSG舒適版 國VI 19.18萬 ↑1.00萬 20.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG豪華版 國V 20.28萬 ↑1.00萬 21.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG豪華版 國VI 20.43萬 ↑1.00萬 21.43萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI330 DSG豪華版 國V 20.98萬 ↑1.00萬 21.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI330 DSG豪華版 國VI 21.18萬 ↑1.00萬 22.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI380 DSG旗艦版 國V 23.98萬 ↑1.00萬 24.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI380 DSG旗艦版 國VI 24.13萬 ↑1.00萬 25.13萬 獲取底價 分期購車 2017款 TSI280 DSG冠軍版 21.28萬 - 21.28萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報價為準(zhǔn)。）

　　速派車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，搭配凹字形格柵，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

　　該車尺寸4869/1865/1489mm，軸距2841mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計風(fēng)格，線條布局流暢，看起來很有美感。

　　速派內(nèi)飾顯得十分酷炫，采用了銀色飾條修飾，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　速派配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米。

速派在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@ql_wy說道：“車子的動力表現(xiàn)也是非常的糟糕，排量只有1.0T，而且還是一臺非?？蓱z的三缸機(jī)。所以在起步提速的時候，動力的表現(xiàn)都非常的糟糕，有種使不上勁的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@新手上路1234說道：“車子操控起來倒是蠻輕松的，畢競整輛車的尺寸就很小，所以對于我這種新手來說也是特別的友好上手非常的簡單，開起來也很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@張輝輝VVV說道：“現(xiàn)在還在磨合期，所以油耗一直在10個以上，希望順利通過磨合期，再拉拉高速，油耗能降到9個以下就比較令人滿意了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）