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新元素奧迪錦江大道店?奧迪A6L最多降6萬元?今日鉅惠

2022-12-03 13:30:15 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 成都優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從新元素奧迪錦江大道店了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期到店訂購奧迪A6L詢底價(jià)|查參配)全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠6萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

?新元素奧迪錦江大道店多市售多市 電話:4008197079
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 40 TFSI 豪華動感型 41.98萬 ↓3.78萬 38.20萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 ↓3.78萬 38.20萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 45 TFSI 臻選動感型 44.38萬 ↓4.98萬 39.40萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 ↓4.98萬 39.40萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 ↓5.18萬 41.70萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.88萬 ↓5.18萬 41.70萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 ↓5.58萬 45.00萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.58萬 ↓5.58萬 45.00萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.70萬 ↓5.00萬 49.70萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.70萬 ↓5.00萬 49.70萬
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2022款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.60萬 ↓6.00萬 59.60萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.60萬 ↓6.00萬 59.60萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 40 TFSI 豪華動感型 41.98萬 ↓3.78萬 38.20萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 ↓3.78萬 38.20萬
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2021款 45 TFSI 臻選動感型 44.38萬 ↓4.98萬 39.40萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 ↓4.98萬 39.40萬
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2021款 45 TFSI 進(jìn)享人生版 44.55萬 ↓4.95萬 39.60萬
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2021款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.88萬 ↓5.18萬 41.70萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 ↓5.18萬 41.70萬
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2021款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 ↓4.58萬 46.00萬
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2021款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.58萬 ↓4.58萬 46.00萬
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2021款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬 ↓4.98萬 49.50萬
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2021款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.48萬 ↓4.98萬 49.50萬
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2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬 ↓5.98萬 59.40萬
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2021款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.38萬 ↓5.98萬 59.40萬
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2019款 40TFSI 豪華動感型 40.98萬 ↓4.98萬 36.00萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 40TFSI 豪華致雅型 40.98萬 ↓4.98萬 36.00萬
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2019款 45TFSI 臻選致雅型 43.38萬 ↓5.28萬 38.10萬
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2019款 45TFSI 臻選動感型 43.38萬 ↓5.28萬 38.10萬
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2019款 45TFSI quattro 臻選致雅型 46.38萬 - 46.38萬
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2019款 55TFSI quattro 尊享動感型 54.18萬 - 54.18萬
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2019款 55TFSI quattro 尊享致雅型 54.18萬 - 54.18萬
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2019款 55TFSI quattro 旗艦動感型 65.08萬 - 65.08萬
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2019款 55TFSI quattro 旗艦致雅型 65.08萬 - 65.08萬
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2018款 TFSI 典藏版 40.28萬 - 40.28萬
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2018款 30周年年型 TFSI 進(jìn)取型 40.28萬 - 40.28萬
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2018款 30周年年型 35 TFSI 時(shí)尚型 41.78萬 - 41.78萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 35 TFSI 典藏版 41.78萬 - 41.78萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 30周年年型 35 TFSI 運(yùn)動型 44.50萬 - 44.50萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 30 FSI 典藏版 46.38萬 - 46.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 30周年年型 30 FSI 風(fēng)尚型 46.38萬 - 46.38萬
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2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 運(yùn)動型 50.66萬 - 50.66萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 豪華型 58.66萬 - 58.66萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 30周年年型 50 TFSI quattro 尊享型 69.48萬 - 69.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2017款 TFSI 技術(shù)型 41.88萬 - 41.88萬
獲取底價(jià) 分期購車
2017款 30 FSI 技術(shù)型 43.88萬 - 43.88萬
獲取底價(jià) 分期購車
2017款 TFSI 舒適型 45.65萬 - 45.65萬
獲取底價(jià) 分期購車
2017款 TFSI 運(yùn)動型 46.68萬 - 46.68萬
獲取底價(jià) 分期購車
2017款 30 FSI 舒適型 47.65萬 - 47.65萬
獲取底價(jià) 分期購車
2017款 45 TFSI quattro 運(yùn)動型 53.05萬 - 53.05萬
獲取底價(jià) 分期購車
2017款 50 TFSI quattro 豪華型 66.32萬 - 66.32萬
獲取底價(jià) 分期購車
2017款 50 TFSI quattro 尊享型 74.60萬 - 74.60萬
獲取底價(jià) 分期購車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  奧迪A6L車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,多邊形格柵飾以黑色飾物,標(biāo)志性的家族式設(shè)計(jì)能給人留下深刻的印象。

  這款車車身尺寸5038/1886/1475mm,軸距3024mm。車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條顯得很大氣。

  奧迪A6L內(nèi)飾給人一種非常大方的感覺,顯得端莊且耐看。

  奧迪A6L配備2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率224馬力,峰值扭矩350?!っ?,工信部綜合油耗7.5L/100km。

奧迪A6L在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@iufnagbsa說道:“內(nèi)飾以黑色為主,色調(diào)一致,科技風(fēng)格,三塊屏幕,大小適中,細(xì)節(jié)處理得非常精致,越看越好看。手感很好,方向盤和座椅都很精致?!?/p>

網(wǎng)友@wall321說道:“我買了這輛車,時(shí)機(jī)剛剛好。作為曾經(jīng)的汽車銷售員,他對他們的套路了如指掌。裸車37萬送原廠前后座椅加熱,電尾,保養(yǎng)兩次,貼膜,底盤裝甲。在新老交替的情況下,剩下的三臺車,應(yīng)該能穩(wěn)操勝券。8.15折已經(jīng)是極限了,而奧迪這個牌,只有8.1折,如果找人的話,應(yīng)該能打八折。大家可以參考一下汽車之家的提車價(jià)格,不用在不同的店里跑來跑去,找個基準(zhǔn)點(diǎn),看看店里有沒有存貨(直接問銷售人員)。價(jià)格受供需關(guān)系的影響,金九銀十不代表價(jià)格低。成交價(jià)為4億75萬。為什么不選新款呢?運(yùn)動版的外觀不符合商務(wù)要求,輪轂很奇怪。內(nèi)飾木紋板(質(zhì)感不錯)和大屏的調(diào)性不匹配。后座的改進(jìn)很好,但坐直了就感覺不出來了。車價(jià)砍完之后還差一萬七千塊,外觀和內(nèi)飾的改進(jìn)讓我望而卻步?!?/p>

網(wǎng)友@xueeraixier說道:“沒有對比就沒有傷害,原本是1.2 T,現(xiàn)在開2.0T確實(shí)是天壤之別?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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