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浙江 途觀X最多讓1.8萬元 今日鉅惠

2022-12-04 09:21:29 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 浙江優(yōu)惠促銷頻道】途觀X詢底價(jià)|查參配)是大眾旗下中型SUV,備受消費(fèi)者關(guān)注。近日,浙江大眾經(jīng)銷商對該車進(jìn)行促銷活動(dòng),現(xiàn)車充足。

?元通上汽大眾余姚申浙本市售本市 電話:4008159090-4375
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 330TSI 兩驅(qū)越享版 24.39萬 - 24.39萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 25.39萬 - 25.39萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版 26.49萬 - 26.49萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 27.99萬 - 27.99萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 29.59萬 - 29.59萬
獲取底價(jià) 分期購車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
?溫州申騰上汽大眾本市售本市 電話:4008191612
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 330TSI 兩驅(qū)越享版 24.39萬 ↓1.80萬 22.59萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 25.39萬 ↓1.80萬 23.59萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版 26.49萬 ↓1.80萬 24.69萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 27.99萬 ↓1.80萬 26.19萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 29.59萬 ↓1.80萬 27.79萬
獲取底價(jià) 分期購車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
?臺州里程上汽大眾本市售本市 電話:4008150606-1813
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 330TSI 兩驅(qū)越享版 24.39萬 - 24.39萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 25.39萬 - 25.39萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版 26.49萬 - 26.49萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 27.99萬 - 27.99萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 29.59萬 - 29.59萬
獲取底價(jià) 分期購車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  途觀X車頭呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來簡潔干凈。

  該車尺寸4764/1859/1628mm,軸距2791mm,車側(cè)采用了簡潔流暢的線條,線條柔順舒展,看起來比較協(xié)調(diào)。

  途觀X內(nèi)飾看起來十分柔和,簡約而不簡單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

  途觀X配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩320?!っ?,工信部綜合油耗6.6L/100km。

途觀X在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@ganluliying說道:“舒適性方面的話,座椅軟硬適中,舒適性配置也不錯(cuò),自動(dòng)空調(diào),座椅加熱啥的都有,加上途觀X的底盤厚重行駛質(zhì)感不錯(cuò)?!?/p>

網(wǎng)友@forjava說道:“途觀X的發(fā)動(dòng)機(jī)配置是渦輪增壓2.0排量動(dòng)力了,這個(gè)動(dòng)力對途觀X這款車子來說是比較輕松的,起步階段基本不會(huì)感覺到有什么肉感存在了,而且車身的加速力度是很足的,平時(shí)開車一腳油門下去車子的整體提速力度就上去了,這個(gè)動(dòng)力推背十分滿意?!?/p>

網(wǎng)友@Emily說道:“車子的油耗感覺有一點(diǎn)偏高了,平常駕駛習(xí)慣還算不錯(cuò),但奈何車的體型和排量擺在這里?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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