【太平洋汽車】長安之星的油箱容量是40L，符合當(dāng)前微小型轎車汽車油箱容積的規(guī)范，可以保證汽車行駛300公里以上的距離。

　　增程式汽車的核心是內(nèi)燃機(jī)（發(fā)電機(jī)）。電池通常比純電車更小。內(nèi)燃機(jī)專用于發(fā)電。不進(jìn)行驅(qū)動。就像隨車帶著充電插座。發(fā)電可以增加續(xù)航里程。因此。如果用于發(fā)電的內(nèi)燃機(jī)效率低下。不僅發(fā)電能力差。油耗也高。發(fā)動機(jī)和電池/電池的重量也是一個問題。因此想要打造優(yōu)秀的增程式電動車。需要從內(nèi)燃機(jī)入手。

　　長安深藍(lán)SL03的發(fā)電機(jī)為1.5L四缸汽油發(fā)動機(jī)。采用自然吸氣。代號JL473QJ。JL代表發(fā)動機(jī)由江陵動力生產(chǎn)。473為缸徑73mm的四缸發(fā)動機(jī)。和比亞迪等品牌重新開發(fā)的混動專用發(fā)動機(jī)不同。長安的這臺發(fā)電機(jī)基于老款的1.5L自吸四缸改進(jìn)。曾用在悅翔和長安之星等車型上。

　　改進(jìn)包括提高發(fā)動機(jī)壓縮比。通過雙VVT進(jìn)排氣氣門可變正時。讓發(fā)動機(jī)膨脹比大于壓縮比。形成省油的阿特金森循環(huán)。在國內(nèi)的CLTC工況測試下下。每1L油發(fā)電3.3度。雖然和比亞迪的1.5L驍云混動專用自吸發(fā)動機(jī)相比有所差距（1L油發(fā)電3.41度）。但以更低的成本達(dá)到了接近的性能。

　　由于發(fā)動機(jī)本身比較老舊。最大功率為70kw。在發(fā)電時。發(fā)動機(jī)需要保持在一個恒定的中段轉(zhuǎn)速內(nèi)。一般沒有辦法達(dá)到最大功率。參考長城的1.5L自吸發(fā)動機(jī)。71kw的最大功率。作為發(fā)電機(jī)時額定功率為39kw。預(yù)計(jì)長安的發(fā)動機(jī)也在40-50kw。這個功率意味著在車輛行駛時。發(fā)電機(jī)除了給電機(jī)供電。還可以給電池本身充電。邊跑邊充。

　　長安深藍(lán)SL03的油箱為45L。可以發(fā)電148度。三元鋰電池由寧德時代和中航鋰電提供。能量為28.39度。在純電模式下。CLTC續(xù)航為200公里。在發(fā)電148度的情況下。配合0.23的低風(fēng)阻系數(shù)和動能回收系統(tǒng)。續(xù)航可以達(dá)到1200公里。完全沒有續(xù)航焦慮。

　　長安深藍(lán)SL03增程版的實(shí)用性第一駕駛深藍(lán)SL03的三款車型雖然結(jié)構(gòu)不同。但采用了同款電機(jī)。型號為XTDM16的永磁同步電機(jī)。峰值扭矩均為320Nm。標(biāo)準(zhǔn)版的最大功率是160kw。190kw的高功版只出現(xiàn)在高性能純電版上。320Nm的電機(jī)后置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）