這是物理損傷造成的。別克英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）后輪軸拉桿的變形是由物理碰撞引起的。后輪軸橫拉桿變形需要更換，否則會影響車輛的行駛安全。后輪軸的變形和后輪軸的彎曲，使車輛的載荷不僅集中在胎塊側(cè)的肩部，而且減少了輪胎的著地面積，增加了單位面積的壓力，加速了舒塊輪胎的磨損。同時，汽車行駛時左右搖晃，導(dǎo)致胎肩出現(xiàn)鋸齒狀或不規(guī)則磨損。后輪軸的拆卸方法是：

1.擰開橋殼下部的放油塞，放出橋殼的潤滑油；拆下主動錐齒輪法蘭與傳動軸之間的連接螺栓；

2.半軸的拆卸。拆卸前，前輪應(yīng)蓋上木頭，并松開駐車制動器。拆卸時，松開并擰下半軸的所有緊固螺母和墊圈；用銅錘輕敲半軸尾部中心2至3次，使半軸法蘭面與輪轂連接面分離，然后用手拉出半軸即可。注意，當(dāng)半軸花鍵部分即將穿過油封時，用手握住半軸，慢慢轉(zhuǎn)動半軸，使半軸平行移出，不會損壞半軸油封，防止半軸落地傷人。

3.主減速器總成拆卸：拆下后制動軟管和三通；用小車支撐住減速器殼，拆下減速器殼與后輪軸連接的12個螺栓，將減速器總成從橋殼上取下；斷開制動氣室軟管與管路的連接，拆下制動氣室和調(diào)節(jié)臂總成；

4.拆下輪轂調(diào)節(jié)螺母鎖緊件的緊固螺釘，取出鎖緊件，用專用套筒拆下輪轂調(diào)節(jié)螺母；輕輕轉(zhuǎn)動輪轂和制動鼓總成，用拉具向外拉輪轂，并輕敲制動鼓以松開外軸承的內(nèi)圈。松開外軸承內(nèi)圈后，拆下輪轂和制動鼓總成。但此時要注意組件重量大，以免摔壞或傷人，保護外軸承內(nèi)圈不被摔壞。

5.用拉具拆下軸承內(nèi)圈總成和油封座圈總成；用回位彈簧拆卸器拆卸制動器回位彈簧和凸輪軸；用扳手拆下制動底板的緊固螺栓，拆下制動底板連同閘瓦和防塵罩總成；拆下制動氣室支架和橋殼總成。

是物理撞擊造成的變形。