奧迪為什么被叫作燈廠
2001年,歐盟通過了一項(xiàng)新規(guī)定:從2001年2月7日起,在歐盟制造的轎車和小型貨車必須安裝日間行車燈,駕駛員在日間行車時也必須亮燈。奧迪在政策出臺前八年就率先嘗試了這一想法。
奧迪以四個圓環(huán)為標(biāo)志,每個圓環(huán)代表一家公司。這些公司曾經(jīng)是自動駕駛汽車、摩托車和乘用車的制造商。四環(huán)大小相同,并列環(huán)環(huán)相扣,寓意四家地位平等,緊密團(tuán)結(jié),整個聯(lián)盟牢不可破。從1932年開始,無論奧迪的組織架構(gòu)如何變化,四環(huán)的標(biāo)志基本沒有變化。
這四家汽車公司于1933年合并成汽車聯(lián)合公司。就汽車產(chǎn)量而言,汽車聯(lián)盟是當(dāng)時德國第二大汽車制造公司。汽車聯(lián)盟有限公司和nsu GmbH于1969年合并,成立奧迪nsu汽車聯(lián)盟股份公司;1985年,該公司更名為奧迪股份公司。
1988年,一汽與奧迪簽訂《在一汽生產(chǎn)奧迪的技術(shù)轉(zhuǎn)讓許可合同》;1991年,一汽大眾汽車有限公司(以下簡稱一汽大眾)成立。經(jīng)過二十三年的發(fā)展,一汽-大眾已建成長春、西南成都、華南佛山三大基地,七大專業(yè)生產(chǎn)工廠。1995年,一汽、大眾、奧迪共同修訂并簽訂合資合同,奧迪系列產(chǎn)品作為合同產(chǎn)品正式納入一汽-大眾公司生產(chǎn)。2000年國產(chǎn)的A6(C5)轎車正式投放市場。同時,中國首家一汽-大眾奧迪特許經(jīng)銷商(mainland China)在京正式開業(yè)。至此,奧迪在中國的發(fā)展已經(jīng)全方位開啟。
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