若無(wú)證行駛和有證行駛的人發(fā)生出行事故,責(zé)任在有證一方,該怎么樣處理?
1.甲方停車等紅燈是合理的。
2.b追尾了A的車因?yàn)檐嚲嗖粔?,或者注意力不集中。?jiǎn)而言之,這與汽車a無(wú)關(guān)。
所以,本案中,雖然A是在無(wú)證駕駛,但這次追尾與合理停放的A車無(wú)關(guān),完全是B車保持的車距不合理或注意力不集中造成的。因此,本次追尾事故的原因在于B,B的不合理駕駛導(dǎo)致了事故的發(fā)生,故B承擔(dān)全部責(zé)任;雖然A無(wú)證駕駛,但無(wú)證駕駛的行為并不是造成追尾的原因(人們等紅燈、原地停車都會(huì)造成追尾),所以A沒(méi)有責(zé)任,即使它無(wú)證駕駛;但是,雖然無(wú)證駕駛對(duì)事故沒(méi)有責(zé)任,但無(wú)證駕駛?cè)匀贿`反了我們的道路安全法,所以他將被罰款200-2000元,甚至行政拘留。所以事故和無(wú)證駕駛是分開處理的!
所以交通事故的責(zé)任主要看責(zé)任,而不是有沒(méi)有證明(沒(méi)有證明,另行處理);所以不管是有證還是無(wú)證駕駛,誰(shuí)有責(zé)任誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任!凡事講究因果,講究道理。無(wú)證駕駛不代表全責(zé),有證駕駛不代表無(wú)責(zé)。認(rèn)定責(zé)任的關(guān)鍵在于判斷事故的前因后果。如果是一個(gè)牌照導(dǎo)致了事故的原因,那肯定是要負(fù)責(zé)的。如果無(wú)證司機(jī)在事故中沒(méi)有起到原因的作用,那么他就沒(méi)有責(zé)任。那么根據(jù)你在題目上描述的:碰撞事故中,有牌照的車輛與無(wú)牌照的車輛發(fā)生碰撞,責(zé)任在有牌照的一方,應(yīng)該如何處理?很簡(jiǎn)單誰(shuí)負(fù)責(zé),就是持證一方承擔(dān)事故責(zé)任,無(wú)證駕駛另行處罰,與本次事故無(wú)關(guān)!
其實(shí)類似的例子還有很多。幾年前,我看到一個(gè)關(guān)于酒后駕車的案例。一輛微面追尾賓利,賓利司機(jī)嚴(yán)重醉酒。微面司機(jī)發(fā)現(xiàn)有利可圖后,表示可以私了,獅子開了口(好像花了10萬(wàn)左右)。賓利司機(jī)討價(jià)還價(jià)無(wú)果后,果斷放棄私選項(xiàng)報(bào)警;結(jié)果微司機(jī)負(fù)追尾全責(zé),賓利司機(jī)因酒駕被拘留。微司機(jī)無(wú)法支付賓利車主因?yàn)檐囕v只有危險(xiǎn),最后無(wú)奈進(jìn)去(一切都是他自己做的);這就是一個(gè)典型的例子,所以責(zé)任的判定主要是按照事故的前因后果來(lái)劃分的!
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