汽車對我們真的非常重要，那么我們的朋友對汽車了解多少呢？我覺得汽車不容易，也不覺得說難就一定難。關(guān)鍵是我們需要對汽車有很好的了解，因為汽車知識真的對我們很重要。所以今天汽車小編就為朋友們簡單介紹一下汽車變速箱電腦不良現(xiàn)象的問題。

汽車變速箱電腦不良現(xiàn)象：變速箱電腦故障的癥狀。修的時候要注意什么？

變速箱的關(guān)鍵是指汽車的變速箱。包括手動擋和自動擋。手動變速器的關(guān)鍵是由齒輪和軸組成，不同的齒輪組合引起變速和扭矩變化。自動變速器AT由液力變矩器、行星齒輪和液壓控制系統(tǒng)組成，通過液力傳動和齒輪組合來改變速度和扭矩。

檔位難度：此鍵針對手動擋車型。大部分朋友基本都喜歡一腳剎車，一腳離合，然后掛檔。朋友們發(fā)現(xiàn)掛檔了，踩離合就掛不上檔了?；旧虾茈y升檔或者降檔。這個時候我覺得說明變速器有必要提問。重點包括變速器油量和粘度不足，離合器聯(lián)動存疑等。

滑動齒輪：正常運行的齒輪箱。汽車靜止時，變速箱的檔位要停在你指定的檔位或電腦指定的檔位，以維持必要的速度范圍，直到你或電腦開始換擋。但是變速箱檔位自動滑行，汽車可以自發(fā)跳出行駛檔位，轉(zhuǎn)向空擋。這個時候你在等朋友的時候就需要小心了。你應(yīng)該立即去汽車發(fā)動機或4S商店修理。

鎖上它。就是進入安全模式。變速箱引起故障后，電腦可以檢查。越高端的車，電腦的查對能力越強，即使這次，小伙伴們因為生活習慣也沒太大感覺。這時候電腦會把變速箱鎖在三檔或者四檔，為了提醒小伙伴們不需要再開了，趕緊去車站維修。

焦味：如果你聞到了變速器液的焦味，請記住，絕對不是成功的味道。這可能表明變速器過熱。齒輪箱中的流體不僅能保持齒輪箱運動部件適度潤滑，還能提供冷卻作用，避免齒輪箱過熱。

一個小汽車變速箱甚至有自己的微型散熱器。它通過循環(huán)齒輪箱流體將熱量移出齒輪箱，這將具有冷卻齒輪箱的效果。經(jīng)常遇到的原因包括變速器油低或不足，這也可能表明變速器油泄漏或變臟，需要更換。

如果變速箱損壞，第二級氧傳感器將無法向行車電腦提供良好的數(shù)據(jù)，因此混合氣濃度會過稀或過濃。太稀會造成點火困難，駕駛無力，發(fā)動機打火等。如果太厚，會增加油耗，燃燒不完全，氣缸和火花塞積碳嚴重等。出現(xiàn)此故障時，發(fā)動機故障燈應(yīng)點亮。一旦發(fā)現(xiàn)，建議立即去4s維修。

在調(diào)試過程中，很多維修人員基本都愿意在卷揚機上做好。跳躍實驗中，加速跳躍時一切正常，減速后再次加速時沒有升檔現(xiàn)象。但是，點火開關(guān)關(guān)閉后，發(fā)動機再次啟動，然后升檔。一切正常。這種情況基本上可以通過把車開上路，調(diào)整油門位置傳感器的位置來解決。

此外，很多維修人員愿意使用人工方法讓電磁閥做出反應(yīng)，以查看變速箱故障后的升檔情況。在這臺電腦中，用來驅(qū)動電磁閥響應(yīng)的功率晶體管是PNP型的，所以閥體中所有電磁閥的公共端都要接地。如果電磁閥需要工作，必須在電磁閥的另一端提供12V電壓。如果想不通這種情況，電腦調(diào)節(jié)的電磁閥工作時，做好接地測試(很多維修人員生活習慣的接地方式)，這樣會燒壞電腦里的功率管。

汽車變速箱電腦不良現(xiàn)象：一級

變速箱由變速傳動機構(gòu)和操縱機構(gòu)組成，必要時可安裝動力輸出。有兩種分類方式：根據(jù)傳動比的變化和根據(jù)控制方式的不同。

傳動比

有級變速器是目前應(yīng)用最廣泛的一種變速器。它采用齒輪傳動，有幾個固定的傳動比。根據(jù)所用輪系的類型，有軸固定式變速箱(普通變速箱)和軸旋轉(zhuǎn)式變速箱(行星齒輪變速箱)兩種。目前轎車和輕中型卡車變速箱的傳動比一般有3-5個前進檔和1個倒檔，而在重型卡車用的組合變速箱中，檔位更多。所謂變速箱的擋位是指它的前進擋位。

CVT的傳動比可以在必要的數(shù)值范圍內(nèi)多級無級變化。CVT有兩種：電傳動和液力傳動(液力傳動)。V型無級變速器的變速傳動元件是DC系列電機，它不僅廣泛應(yīng)用于無軌電車，而且應(yīng)用于超重型自卸車的傳動系統(tǒng)。液壓無級變速箱的傳動部分是液力變矩器。

集成式變速箱是指由液力變矩器和齒輪式有級變速箱組成的液力機械變速箱。它的傳動比可以在最大值和最小值之間的幾個間歇范圍內(nèi)連續(xù)變化，現(xiàn)在被廣泛使用。

操縱模式

強制操作變速箱依靠駕駛員直接操作變速桿來換檔。

自動控制變速箱的傳動比選擇和換擋是自動完成的。所謂“自動”，就是借助反映發(fā)動機負荷和車速的信號系統(tǒng)，通過調(diào)節(jié)換擋系統(tǒng)的執(zhí)行機構(gòu)來實現(xiàn)機械變速箱各個檔位的變換。司機只需要操作油門踏板來調(diào)節(jié)速度。

半自動控制變速箱有兩種：一種是常用的幾個檔位自動控制，另一種檔位由司機控制；另一種是預(yù)選，即駕駛員提前用按鈕選擇檔位，踩下離合器踏板或抬起油門踏板時，開啟電磁裝置或液壓裝置進行換擋。

汽車變速箱電腦不良現(xiàn)象：維修

掌握自動變速器的換油周期。

自動變速器內(nèi)部調(diào)節(jié)機構(gòu)非常精密，配合間隙小，所以大部分自動變速器的換油周期是兩年或4萬到6萬公里。在正常使用過程中，變速器油的工作溫度大多在120攝氏度左右，所以對油的質(zhì)量要求很高，必須保持清潔。其次，變速器油使用時間長了，那么會造成油垢，經(jīng)過發(fā)展變化可能會變成油泥，增加摩擦片和部件的磨損，而且還會影響系統(tǒng)的油壓，使動力傳遞受到影響。第三，污油中的油泥會使各閥體內(nèi)的閥體運動不順暢，油壓調(diào)節(jié)受到影響，使自動變速器不正常。

更換變速箱油。

目前比較好的換油方式是動態(tài)換油，使用專門的齒輪箱清洗設(shè)備。齒輪箱轉(zhuǎn)動過程中，舊油會充分循環(huán)，待完全排出后再加入新的齒輪箱油，這樣換油率在90以上，保證換油效果好。

自動變速器油位是否正常？

自動變速器油的檢測方法與機油的檢測方法不同。機油在冷態(tài)下檢測，但變速器油預(yù)熱到50，然后變速桿在每個檔位停留2秒后放入駐車檔。此時，油尺的正常油位應(yīng)在最高線和最低線之間。如果不夠，應(yīng)立即添加類似質(zhì)量的油。

看了汽車編輯的簡介，小伙伴們對汽車變速箱電腦的不良現(xiàn)象有必要的了解了嗎？那么，你的朋友們喜歡今天小編汽車為你的朋友們介紹的內(nèi)容知識嗎？小編覺得這些內(nèi)容知識合伙人需要很好的理解，這基本上就為我們解決了問題。最后，希望小編汽車的簡單介紹能為朋友們排憂解難。