目前汽車市場(chǎng)日益擴(kuò)大，我們看到了汽車的優(yōu)勢(shì)。買車的朋友也很多，對(duì)車上的各種配置功能都有好處，尤其是速度和舒適性。那么你的朋友們了解汽車的內(nèi)部零件嗎？今天小編汽車就為朋友們簡(jiǎn)單介紹一下汽車變速箱油壓低的問題。

汽車變速箱油壓低是什么問題：解決方法？

看有沒有進(jìn)油管接在底殼上。如果毫無疑問應(yīng)該是內(nèi)部進(jìn)油管，實(shí)在不懂就找?guī)煾悼纯?。油壓低，開度小。

汽車變速箱油壓低的問題是什么：特點(diǎn)

市面上的自動(dòng)變速箱基本都可以用變速箱油。其實(shí)每個(gè)自動(dòng)變速箱的設(shè)計(jì)基本上都有不同的技術(shù)要求。即使同類型變速箱配置在不同車型上，其扭矩、重量、轉(zhuǎn)速、結(jié)構(gòu)等。基本都會(huì)不一樣，所以原廠基本都有自己指定的專用變速箱油。變速器油不同是影響換擋質(zhì)量的原因之一。

最根本的區(qū)別是其摩擦系統(tǒng)的不同。HFM-ATF具有更精細(xì)的油分子和高抗剪切性。在半離合狀態(tài)下或者結(jié)合瞬間，作用在摩擦材料表面的油膜可以以非常有效的懸浮狀態(tài)滑動(dòng)，可以緩沖瞬間的強(qiáng)烈沖擊，使結(jié)合更加平順，換擋更加平順。同時(shí)，細(xì)膩的油分子大大縮短了粘閥現(xiàn)象，使閥體工作更加順暢。

變速箱油是保持齒輪系統(tǒng)清潔的油品，起到潤(rùn)滑和延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置使用壽命的作用。即使在低溫下，它也具有非常有效的潤(rùn)滑效果，并在惡劣的操作條件下縮短油的損失。根據(jù)變速箱結(jié)構(gòu)的不同，變速箱油分為自動(dòng)變速箱油和手動(dòng)變速箱油。

自動(dòng)傳動(dòng)液

簡(jiǎn)稱ATF(自動(dòng)變速器油)是專門用于自動(dòng)變速器的油。早期的自動(dòng)變速器沒有專用機(jī)油，而是用機(jī)油代替。由于工況和技術(shù)要求的巨大差異，啟動(dòng)機(jī)油作為自動(dòng)變速器油的方法很快被淘汰?，F(xiàn)在的自動(dòng)變速器專用油不僅僅是液力變矩器的傳動(dòng)油，還有行星齒輪結(jié)構(gòu)的潤(rùn)滑油和換擋裝置的液壓油。自動(dòng)變速器油在大多數(shù)正常行駛條件下每12萬公里更換一次，在惡劣行駛條件下每6萬公里更換一次。

手動(dòng)變速器油

大部分都叫齒輪油。api gravity根據(jù)它們的質(zhì)量等級(jí)將汽車齒輪油分為五個(gè)等級(jí)(GL-1 ~ GL-5)。GL-1 ~ GL-3性能要求低，用于大部分載荷下的直齒輪和錐齒輪的潤(rùn)滑，也用于齒輪箱、轉(zhuǎn)向器等齒輪的潤(rùn)滑。GL-4用于汽車雙曲線齒輪傳動(dòng)軸和手動(dòng)變速箱在高速低扭矩和低速高扭矩條件下的潤(rùn)滑。GL-5性能水平最高，用于旋轉(zhuǎn)條件惡劣、沖擊負(fù)荷大的雙曲線齒輪傳動(dòng)軸和手動(dòng)變速箱的潤(rùn)滑。在大多數(shù)正常行駛條件下，變速器齒輪油應(yīng)每2年或6萬公里更換一次。

汽車變速箱油壓低是什么問題？注意一下。

正常行駛情況下，變速箱油溫一般低于135。但當(dāng)車輛過度使用時(shí)，如超載拖車，或四驅(qū)模式設(shè)置為雪地行駛或越野行駛模式時(shí)，車輛在變矩器過度打滑的情況下行駛，變速箱油溫可能會(huì)達(dá)到135。

當(dāng)變速器油溫達(dá)到135時(shí)，增加的變速器油溫過熱提示系統(tǒng)會(huì)顯示“Oo 135c”(注：“Oo”表示“機(jī)油過熱”)信息，并鳴響警鈴表示預(yù)警。預(yù)警的目的是主動(dòng)提醒用戶停車并接合空擋手剎，保持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，使液體循環(huán)處于冷卻模式，溫度迅速降低，直至不顯示報(bào)警信號(hào)。這種操作將防止由于油溫持續(xù)上升而引起的一些安全隱患。

-如果用戶在收到警告后沒有立即采取停車動(dòng)作，變速器油溫過熱提示系統(tǒng)會(huì)繼續(xù)報(bào)警，同時(shí)變速器油的潤(rùn)滑性能會(huì)隨著油溫的升高而減弱。當(dāng)油溫達(dá)到143時(shí)，變速器油的潤(rùn)滑性能很可能喪失，從而影響變速器內(nèi)部部件因摩擦過熱而失效。

從發(fā)出警告時(shí)的135到變速器油或潤(rùn)滑性能喪失時(shí)的143，兩者之間的時(shí)間會(huì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的行駛條件有很大的差異。在最極端的條件下駕駛，時(shí)間間隔最短。舉個(gè)例子，如果一輛車長(zhǎng)時(shí)間(20分鐘)陷在沙子里，車輪運(yùn)行緩慢，此時(shí)，從報(bào)警到油溫達(dá)到143的時(shí)間，間隔約為25~35秒。一旦用戶不立即采取有效措施，將會(huì)影響變速箱油溫飆升并超過200，變速箱油將會(huì)沸騰甚至飛濺。但是在車使用良好的情況下，變速器油溫很難從115上升到135。除非汽車違章操作，比如長(zhǎng)時(shí)間在發(fā)動(dòng)機(jī)紅線區(qū)工作，分動(dòng)箱等錯(cuò)誤駕駛的汽車沒有使用好，否則油溫會(huì)持續(xù)升高到143，發(fā)生事故。

看了《汽車小編》的簡(jiǎn)介，朋友們對(duì)變速箱油壓低的問題有必要的了解了嗎？那么，你的朋友們喜歡小編汽車今天為你的朋友們介紹的內(nèi)容知識(shí)嗎？小編覺得這些內(nèi)容的知識(shí)對(duì)他的朋友們還是很有用的，所以多了解他們也是有益的。最后，我希望小編的簡(jiǎn)單介紹能為他的朋友們解決問題。