今天，汽車小編向朋友們簡(jiǎn)單介紹一下小區(qū)內(nèi)的電動(dòng)汽車智能充電樁。智能充電樁有幾種充電模式？現(xiàn)在路上行駛的電動(dòng)車越來越多，有時(shí)候，路上會(huì)沒電。對(duì)于這種現(xiàn)象，有了智能充電樁，這個(gè)智能充電樁的問題是什么？相信有很多車友不了解。然后，我給朋友們簡(jiǎn)單介紹一下這款智能充電樁的幾種模式。

智能電動(dòng)汽車充電樁：DC充電樁

大部分安裝在公共場(chǎng)所，目的是讓要充電的汽車在短時(shí)間內(nèi)充入50%到60%以上的電能。智能充電樁的關(guān)鍵工作模式大多包括便捷模式、智能模式和放電模式?？焖俳o充電樁充電的便捷方式。傳統(tǒng)的恒流限壓定時(shí)充電模式。在這種模式下，充電器以設(shè)定電流對(duì)負(fù)載電池進(jìn)行恒流充電。當(dāng)充電電壓達(dá)到極限電壓時(shí)，電壓不會(huì)增加，但充電電流會(huì)逐漸減小。當(dāng)充電時(shí)間達(dá)到設(shè)定時(shí)間時(shí)，充電樁自動(dòng)結(jié)束充電樁過程。在這種充電方式下，電流不能超過100A，否則電池不容易充電，析氣量大。

電動(dòng)汽車智能充電樁：初始充電模式

快速模式包括三個(gè)連續(xù)的環(huán)節(jié)：恒流、恒壓和小電流維持。恒流部分的特點(diǎn)是大電流充電。當(dāng)充電量達(dá)到設(shè)定容量或充電時(shí)間達(dá)到設(shè)定值或電壓上升到極限值時(shí)，結(jié)束并轉(zhuǎn)入恒壓段。恒流可以使電池的容量恢復(fù)到80%左右。

恒壓部分在恒流充電結(jié)束時(shí)維持電壓，而電流逐漸減小。當(dāng)恒壓充電達(dá)到設(shè)定時(shí)間時(shí)，會(huì)自動(dòng)切換到維護(hù)充電過程?？焖倌Ｊ脚c恒流模式相同。當(dāng)充電時(shí)間足夠長時(shí)，基本過程會(huì)疊加周期性的放電脈沖，疊加的充電過程是‘充電-停止-放電-停止-充電’。恒壓過程結(jié)束時(shí)，電池容量可恢復(fù)95%以上。當(dāng)充電過程轉(zhuǎn)入維持充電過程時(shí)，脈沖疊加停止。放電模式是為電池人工放電而設(shè)計(jì)的功能。進(jìn)入該模式時(shí)，電池按設(shè)定電流放電，當(dāng)電池電壓降至設(shè)定值時(shí)自動(dòng)停止放電。

以上是小編汽車給朋友們簡(jiǎn)單介紹的小區(qū)電動(dòng)汽車智能充電樁。智能充電樁有幾種充電模式？目前朋友們基本都知道智能充電樁是什么樣的，對(duì)它的原理了解很多。小編還讓朋友們了解智能充電樁。這種新型充電樁基本上有利于朋友出行，方便。然而，朋友也必須保護(hù)他們。目前我們的朋友不一定擔(dān)心電動(dòng)車出門沒電。