爆胎不是每個(gè)小伙伴基本都經(jīng)歷過的車禍，所以很多人基本不知道倒車爆胎的危害。爆胎可能帶來生命和財(cái)產(chǎn)的雙重?fù)p失。我們來看看高速爆胎的危害。

高速爆胎的危害：什么是爆胎？

所謂爆胎是指輪胎在短時(shí)間內(nèi)(小于0.1秒)失去大部分空氣。性能好的輪胎不容易爆胎。大多數(shù)情況下，如果車速不是太快，即使爆胎，如今的無內(nèi)胎高速輪胎也未必太危險(xiǎn)。因?yàn)椴粫?huì)一下子全部漏氣，從爆胎到小伙伴和乘客感覺到異常的過程是漸進(jìn)的，汽車本身的動(dòng)態(tài)響應(yīng)不一定會(huì)發(fā)生劇烈變化，所以大部分小伙伴還是可以熟練掌握的。不是在任何情況下，任何爆胎基本都會(huì)導(dǎo)致同樣的結(jié)果。

高速爆胎的危害：爆胎的原因

漏氣的輪胎在任何情況下都是極其危險(xiǎn)的。相比較而言，低速時(shí)前輪爆胎比后輪爆胎更危險(xiǎn)，高速時(shí)后輪爆胎更嚴(yán)重。

爆胎后的定向偏航之所以讓人感到害怕或者談方向偏差，要注意前輪，是因?yàn)楸サ鸟{駛員基本上在任何車速下都無法糾正定向偏航?？陀^原因是爆胎車輪失去轉(zhuǎn)向力，主觀原因是駕駛員對方向橫擺的反應(yīng)滯后0.5秒，高速和低速基本都是這樣。

因?yàn)楸ナ窃诟鞣N路況、各種車速下發(fā)生的，當(dāng)我們在城市或普通路段發(fā)生爆胎時(shí)，雖然速度不快，但由于爆胎后的偏航無法糾正，導(dǎo)致兩車迎頭相撞或追尾的嚴(yán)重后果是占用對方車道或右車道(或沖向人行道)。即使沒有發(fā)生碰撞，我們也會(huì)驚出一身冷汗的占用對方車道或右車道(或者沖到人行道上)。如果我們撞車(或者撞到行人)，后果可想而知。

高速爆胎的危害：爆胎的后果。

后爆胎影響偏航方向，情況比前爆胎復(fù)雜得多。比如右后爆胎時(shí)，第一次爆胎的滾動(dòng)阻力增加30倍，影響汽車受到順時(shí)針偏航力矩，使汽車向右偏航，同時(shí)偏航力矩使側(cè)向力指向爆胎車輪內(nèi)側(cè)，使汽車后部受到側(cè)向力滑向爆胎車輪內(nèi)側(cè)。

同時(shí)，當(dāng)輪胎被爆胎后輪輞碾壓時(shí)，側(cè)向力被導(dǎo)向爆胎外側(cè)，導(dǎo)致車輪向爆胎外側(cè)滑移。所以如果后輪胎爆胎，汽車的后滑尾最終取決于滾動(dòng)阻力產(chǎn)生的側(cè)向力和滾動(dòng)產(chǎn)生的側(cè)向力。誰會(huì)先影響車輪打滑？這與后胎爆胎后的路況、行車條件等因素有關(guān)。從事故數(shù)據(jù)可以看出，后輪胎爆胎是向外和向內(nèi)滑移。然而，雖然打滑反映在橫擺方向上，但駕駛員無法通過校正方向來抑制車輪打滑。形象地說，就像一個(gè)人腳下打滑，努力調(diào)整身體方向，防止摔倒。無論你如何恰當(dāng)?shù)卣{(diào)整你的身體方向，你都無法阻止你的身體下落。

在高速行駛過程中，車輪與路面的附著力下降30%左右，抵抗側(cè)滑的能力大大降低。無論是后輪爆胎后滾動(dòng)阻力側(cè)向力矩產(chǎn)生的側(cè)向力，還是行駛時(shí)輪輞壓胎產(chǎn)生的側(cè)向力，基本上最終都會(huì)影響車輪打滑，造成災(zāi)難后果。

公路爆胎事故的結(jié)論顯示，70%~80%的死傷發(fā)生在后輪爆胎！

看了這些數(shù)據(jù)，相信朋友們的感受一定和汽車編輯一樣。高速爆胎的危害這么大！所以這些數(shù)據(jù)提醒我們需要定期檢查自己的車，尤其是輪胎，這是最重要的汽車部件。