進(jìn)步的前提是“同步”。我們不可能單腿走路，所以遲早會摔倒，所以需要彌補(bǔ)“環(huán)境”的短板。華泰汽車集團(tuán)董事長張宏亮代表表示，未來三年將是我國新能源汽車發(fā)展最關(guān)鍵的時期：傳統(tǒng)車企較早涉足新能源汽車領(lǐng)域，具備了必要的基礎(chǔ)優(yōu)勢和實力背景。然而，隨著補(bǔ)貼政策逐漸淡出，如何應(yīng)對新的挑戰(zhàn)是每個車企的當(dāng)務(wù)之急。下面就帶著這款小編車一起看華泰iEV360新能源車吧。

華泰iEV360新能源車很便宜。

今年4月25日，在第十五屆北京國際汽車展覽會上，華泰iEV360正式上市，推出兩款新車型，售價分別為6.58萬元和9.58萬元。新車基本保持了現(xiàn)款車型的整體風(fēng)格，僅在細(xì)節(jié)上做了調(diào)整，并提升了續(xù)航里程。

華泰iEV360新能源汽車外觀有好有壞。

外觀方面，新車整體采用了較為圓潤的設(shè)計風(fēng)格，其上下兩側(cè)的橢圓形大燈組配合狹長的條狀前進(jìn)氣格柵。車身側(cè)面，一條腰線從前方進(jìn)氣口直接貫穿至后方D柱側(cè)，凸起的輪眉也讓其更具動感。此外，新車還采用了時下流行的浮動車頂。車身尺寸方面，其長寬高分別為3600mm/1587mm/1527mm，軸距為2,330mm。

華泰iEV360新能源車內(nèi)飾有好有壞。

室內(nèi)裝修方面，功能區(qū)劃分有序，整體布置和布局非常有規(guī)律。新車同樣采用了圓滑的設(shè)計風(fēng)格，中控采用了上下對稱設(shè)計。儀表盤放在中控中間，其空調(diào)出風(fēng)口和儀表盤邊框都采用了圓形的設(shè)計元素。方向盤和保險杠中間的logo用藍(lán)色元素裝飾。值得一提的是，新車并沒有使用新能源汽車常用的旋鈕式換擋。此外，新車還配備了大尺寸液晶屏，可以說是整個內(nèi)飾的點(diǎn)睛之筆。

華泰iEV360新能源車動力差。

動力方面，新車將搭載一臺驅(qū)動電機(jī)，最大功率57馬力，峰值扭矩150牛米，NEDC工況下續(xù)航里程225公里。NEDC工況下續(xù)航里程225 km，慢充充電時間7小時，快充至80%需要30分鐘。

華泰iEV360是華泰整個新能源圈里有點(diǎn)成績的車型，吸引了很多消費(fèi)者前來看一看它的美。作為國內(nèi)自主汽車品牌，華泰汽車近年來在新能源領(lǐng)域重點(diǎn)布局，從華泰汽車這次參加車展的車型就可以看出。華泰汽車參加車展的6款車型中，有4款是新能源車，可見華泰汽車在這個新領(lǐng)域已經(jīng)有所發(fā)力。未來幾年將是中國新能源汽車發(fā)展最關(guān)鍵的時期。憑借在新能源領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局和全球自主研發(fā)，華泰汽車的產(chǎn)品競爭力將十分可觀。相信EV360系列憑借其超長續(xù)航、超快充電技術(shù)和超低售價，在未來的市場中可期。希望朋友們能喜歡小編汽車分享的所有關(guān)于華泰iEV360新能源汽車的內(nèi)容。