現代ix35采用兩款發(fā)動機，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機。

1.4升渦輪增壓發(fā)動機功率140馬力，最大扭矩242牛米。這臺發(fā)動機可以在6000轉/分時輸出最大功率，在1500到3200轉/分時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高，非常適合與小排量渦輪增壓發(fā)動機匹配。

2.0升自然吸氣發(fā)動機160馬力，最大扭矩193牛米。這臺發(fā)動機可以在6500轉/分輸出最大功率，在4800轉/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了d-cvvt技術和多點噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。

At變速箱是技術比較成熟的自動變速箱，也是應用比較廣泛的自動變速箱。

現代ix35的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

多連桿獨立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。