【太平洋汽車】奧德賽變速箱電磁閥的作用是在換擋過程中會調(diào)節(jié)電磁閥的開度，以提高換擋平順性。不同的電磁閥控制不同的離合器或制動器，在不同的檔位發(fā)揮作用，每個檔位由一個或幾個電磁閥控制。

　　奧德賽變速箱電磁閥的作用是在換擋過程中會調(diào)節(jié)電磁閥的開度，以提高換擋平順性。不同的電磁閥控制不同的離合器或制動器，在不同的檔位發(fā)揮作用，每個檔位由一個或幾個電磁閥控制。

　　1.AB電磁閥是換檔用的，由兩個閥控4個擋，它是這樣工作的：AB都不工作，是1擋；A工作，是2檔，B工作是3檔，AB都工作是4檔（舉例，實際可能具體的檔位有不同）.這樣就比每個閥獨立控制一個檔少用了兩個閥，也更加可靠.因為就算兩個閥都壞了，車還是能走的。更多檔位的自動變速器就需要更多的閥聯(lián)合控制了，不過名稱或許沿用下來，還叫AB電磁閥。

　　2.自動檔的變速器和發(fā)動機之間有一個液力變矩器，能把發(fā)動機的扭矩傳給變速箱，輸出動力。但是這種變矩器內(nèi)的工作物質(zhì)不是在固態(tài)的，可以想象為某種粘稠的物質(zhì)把發(fā)動機的輸出軸和變速箱的輸入軸連接起來，所以有一定的動力損失（相對于固態(tài)的齒輪組來說），但是利于起步，不后蹓，車輛不會猛然躥動，駕駛時比較平順。

　　3.離合電磁閥是控制鎖止離合器的，在高速公路上巡航時，可以把液力變矩器鎖止，把柔性的連接變成剛性的連接，提高變矩器的傳動效率，以達到更好的燃料利用率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）