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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2019款 1.8PH GS 精英版 20.38萬(wàn) - 20.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版 20.98萬(wàn) - 20.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 1.8PH GS 精英天窗版 21.28萬(wàn) - 21.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 1.8PH V 豪華版 21.88萬(wàn) - 21.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　雷凌雙擎E+車(chē)頭呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4645/1775/1480mm，軸距2700mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，無(wú)論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。

　　雷凌雙擎E+內(nèi)飾看起來(lái)非常新潮，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　雷凌雙擎E+搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，峰值扭矩142牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率72馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩207?！っ祝ば挪烤C合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程55km。

雷凌雙擎E+在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@ginawang說(shuō)道：“這輛車(chē)的底盤(pán)不算太硬，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)有太大的顛簸感，市區(qū)雖然堵車(chē)，但是因?yàn)閯?dòng)力比較平順，所以在市區(qū)里也不會(huì)有太大的顛簸，座椅設(shè)計(jì)的很舒服，很有彈性。”

網(wǎng)友@fssu30說(shuō)道：“這車(chē)開(kāi)起來(lái)還挺快的，方向盤(pán)很輕，方向盤(pán)很穩(wěn)，剎車(chē)也很靈敏?！?/p>

網(wǎng)友@lb024800說(shuō)道：“這輛車(chē)的安全配置確實(shí)很豐富，其他的配置我都不挑剔，光是這一點(diǎn)，我就很滿意雷凌的雙擎 E了，這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)很安心，而且還不用擔(dān)心交通問(wèn)題，而且這輛車(chē)的質(zhì)量確實(shí)很好，技術(shù)穩(wěn)定，配件也很可靠，雖然價(jià)格比一般的緊湊型轎車(chē)要貴一些，但我還是很滿意的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）