【太平洋汽車】高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和低功率發(fā)動(dòng)機(jī)有很大的區(qū)別。不要只認(rèn)為它們的功率和扭矩不同。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)的EUC控制程序和硬件不同。以大眾的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)為例。它的高功率和低功率版本在燃燒形式、噴油壓力和壓縮比上有很大的差異，這直接導(dǎo)致了活塞的頭部形狀、氣門凸輪軸的結(jié)構(gòu)和高壓油泵。它們?cè)谀Ｐ徒Y(jié)構(gòu)上有很大的差異。

還有就是使用壽命不同，高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命會(huì)比低功率發(fā)動(dòng)機(jī)要低上一些；壓縮比不同，高功率發(fā)動(dòng)機(jī)一般都是渦輪增壓，發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)的壓力和溫度都比較高，需要使用較低的壓縮比。油耗不同，高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗會(huì)更高一些。同一型號(hào)的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和低功率發(fā)動(dòng)機(jī)使用的硬件結(jié)構(gòu)是一樣的，不過高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的零件有了一定的升級(jí)，會(huì)比低功率的發(fā)動(dòng)機(jī)要好一些。

況且像一些電子組件，比如溫控器和渦輪增壓器，它們的供應(yīng)商和型號(hào)也不一樣，所以單純刷發(fā)動(dòng)機(jī)就能把發(fā)動(dòng)機(jī)變成大功率的想法可以忽略。如果盲目刷發(fā)動(dòng)機(jī)，很可能會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和使用壽命。你可能會(huì)在短時(shí)間內(nèi)感受到速度和激情，但你以后會(huì)為短期的激情付出沉重的代價(jià)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）