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現(xiàn)代先導(dǎo)變速箱油的更換周期為6萬(wàn)公里。更換容量為4L。

現(xiàn)代駕駛齒輪箱的換油方法

1.重力置換

換油的方法和換油一樣。用工具松開(kāi)螺母，變速器油會(huì)在重力作用下自動(dòng)流下。這個(gè)操作簡(jiǎn)單，但是不能清洗變速器油。在機(jī)械的溝壑和洼地里，變速器油排不出來(lái)。

2.循環(huán)機(jī)的更換

首先將新的變速箱油加入循環(huán)機(jī)，將循環(huán)機(jī)的管路與變速箱的油路連接起來(lái)。循環(huán)機(jī)的作用是推新油排出舊油，以新?lián)Q舊。這樣，油路清潔得更干凈。用于清洗循環(huán)機(jī)器的新變速箱油越多，舊變速箱油的排放就越干凈。循環(huán)機(jī)器換變速器油，每次需要10-15L左右的油。這種方法大約需要1個(gè)小時(shí)。

3.拆下油底殼并更換機(jī)油。

這種方法是根部清洗法，也可以清洗機(jī)油濾清器。因?yàn)椴鹦哆^(guò)程需要太多的人力，一般4s店不會(huì)這么做。

現(xiàn)代主要齒輪箱油變質(zhì)的癥狀

1.打滑：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高，上坡等工況扭矩大，導(dǎo)致打滑。

2.漏油：變速箱密封效果不好，可能是墊片或橡膠條造成的。

3.挫折：變速箱油可能很臟，導(dǎo)致潤(rùn)滑時(shí)斷時(shí)續(xù)。

4.異響：可能是齒輪變形，也可能是油底殼沉淀了太多雜質(zhì)。

5.高溫：儀表盤(pán)顯示變速箱高溫警告。

6.熄火：由電磁閥等部件故障引起。