一般1.5T的車平均百公里油耗8升，大概0.5元一公里。而同品牌車型1.5T和2.0T不同排量的百公里油耗相差在3~4L左右。為了比較發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油效果或動(dòng)力，需要在相同的技術(shù)水平下有相同的比值。不同品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)差距很大。和省油性能注定是兩個(gè)對(duì)立面，所以這是廣大車主需要權(quán)衡的一件事。

一般來(lái)說(shuō)，排量越大，對(duì)應(yīng)的油耗越高，但對(duì)于兩種不同進(jìn)氣形式的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，這種說(shuō)法可能仍然不成立。決定發(fā)動(dòng)機(jī)油耗最重要的因素是發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，而輸出功率的本質(zhì)是噴油量，噴油量才是真正決定油耗的。

一般來(lái)說(shuō)，排量越大，油耗越高。但兩者之間不可能有換算公式，因?yàn)橛绊懹秃牡囊蛩睾芏啵芏嗍菬o(wú)法量化的。影響油耗的因素很多，不僅是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力總成，還有變速箱、風(fēng)阻系數(shù)、車身重量、輪胎等。駕駛習(xí)慣、車況、路況等因素對(duì)油耗也有很大影響。

影響汽車油耗的因素：1。空調(diào)、制冷和電力消耗；

2.路況；

3.車輛重量和狀況、機(jī)油性能、輪胎壓力和輪胎阻力；

4.駕駛習(xí)慣和剎車習(xí)慣；

5、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度(70度左右最好，過(guò)低時(shí)機(jī)油粘度大，潤(rùn)滑不好。機(jī)油過(guò)高時(shí)，機(jī)油附著性差，潤(rùn)滑性降低，同時(shí)開(kāi)啟冷卻風(fēng)扇耗電，進(jìn)而耗油)；

6.車身設(shè)計(jì)。(空氣動(dòng)力學(xué))