我們在購買車輛時，主要看車的三大部分。變速箱是三大部件之一，在能量傳遞和變速方面起著關鍵作用。是發(fā)動機動力分配的大管家。如果變速箱“有病”，就會表現(xiàn)出一些癥狀。今天我們就來說說換擋時咔嗒聲產生的原因和解決方法。

齒輪有咔嗒聲，類似于齒輪摩擦產生的異響。顯然，這與三檔操縱機構的操作有關，而換擋控制的關鍵部件就是“同步器”。出現(xiàn)這種異響時，在拆卸和維修時應注意三檔同步器的相關問題。

檔位點擊可以嘗試以下方法：

1.檢查變速器油是否充足。如果油太多，可以視情況添加，變質的油要及時更換。

2.對于離合器分離不完全引起的咔噠聲，請在每次接合時將離合器踩低。如果現(xiàn)象沒有明顯改善，請檢查離合器間隙、自由行程等參數(shù)。

3.變速箱內齒輪、同步器磨損嚴重，間隙過大。更換損壞的齒輪和同步器。

4.軸承和軸上花鍵之間的配合間隙太大。更換新的軸承和止推墊圈。

5.換檔撥叉軸磨損嚴重，應更換換檔撥叉軸或撥叉。

6.軸彎曲變形和軸承松動引起的異常噪音。更換軸和軸承。

如果同步器中的同步環(huán)容易燒蝕，待嚙合的齒輪會產生齒間沖擊，嚴重時會形成“咔噠”聲，使齒輪難以嚙合！拆開后發(fā)現(xiàn)同步環(huán)已經(jīng)燒蝕變藍，只有更新銅同步環(huán)才能解決這種異響。