自動(dòng)擋怎樣停車才正確?停車先拉手剎還是先掛空檔
我們都知道手動(dòng)擋車型停車前是拉手剎還是掛空擋,但我們不確定。停車時(shí),應(yīng)先拉手剎,再放入空擋,這樣才能最大限度地保證車輛不會(huì)移動(dòng)。這是因?yàn)楹芏嗳肆?xí)慣于空擋掛檔后再松開離合器和剎車。此時(shí),如果檔位沒有正確掛入空擋或者停車的地方有斜坡,車輛就會(huì)移動(dòng)。
事實(shí)上,手動(dòng)變速器的車輛在有坡度的地方會(huì)停止上坡。如果坡度比較大,應(yīng)該先拉手剎,然后掛一檔,最后熄火,不要掛空擋。在陡峭的下坡上停車時(shí),應(yīng)先拉手剎,再掛倒檔。因?yàn)閽鞊鹾?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車輪都是連在一起的,所以車輛在向后滑行時(shí)除了手剎還要克服發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力。
坡道上的駐車檔實(shí)際上降低了車輛會(huì)車后打滑的可能性,但下次起步時(shí)要注意踩離合或回到空擋,避免車輛突然向前跳躍。
至于自動(dòng)擋的車型,其實(shí)也要遵守停車,先拉手剎,再掛P擋的操作順序。但是很多車主都是先掛P擋,再拉手剎。這個(gè)操作在平地上沒有影響,但是如果在坡道上,會(huì)有損壞變速箱的隱患。
自動(dòng)擋的車,掛了P擋之后就真的動(dòng)不了了。這是因?yàn)樽兯傧淅锏蔫F鉤卡在檔位上了。地面平坦時(shí),鐵鉤只粘在檔位上,沒有其他外力,但在坡道上,鐵鉤除了檔位外,還會(huì)受到車輛的一部分重力。所以首先要拉起手剎,讓剎車盤承擔(dān)車輛的這部分重力,以免損壞變速箱的P檔鎖鉤和鎖齒。
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