吉利這幾年的進步有目共睹。就連它自己的入門級車型也做得相當(dāng)不錯。其中，賓銳是性價比的首選。11萬的頂配車型還配備了L2級別的駕駛輔助系統(tǒng)，這在同級別車型中并不多見。最近很多想買賓銳的朋友都遇到了一個艱難的選擇，是買賓銳1.0t還是1.4t？濱瑞選三缸還是四缸？

濱瑞1.0t好還是1.4t好？

空談沒有說服力。我們先來看看數(shù)據(jù)。濱瑞1.0T為三缸發(fā)動機，最大馬力133匹，最大扭矩205牛米。變速箱配備6速雙離合變速箱。1.4T車型為直列四缸發(fā)動機，最大馬力141匹，最大扭矩235牛米。

從單個數(shù)據(jù)來看，1.0T發(fā)動機雖然排量比整體少了400cc，但是動力上似乎沒有太大的區(qū)別，尤其是低扭矩表現(xiàn)甚至堪比很多1.8自然吸氣發(fā)動機。不過因為是三缸發(fā)動機，所以我更喜歡1.4T的車型。雖然三缸發(fā)動機在實際體驗中表現(xiàn)流暢，動力也令人滿意，但誰也不敢保證幾年后三缸發(fā)動機就不抖了。考慮到后期，選擇1.4T版本會是更好的選擇。

同時1.4T配備CVT無級變速器。相比1.0T的6速雙離合，CVT的乘坐舒適性要好很多。尤其是在低速時，雙離合變速器的頓挫感明顯，很大程度上影響了駕駛體驗。CVT在乘坐舒適性上比6速雙離合好很多，在燃油經(jīng)濟性上更有優(yōu)勢。