凱美瑞classical什么意思
2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kw,最大扭矩210 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6600轉(zhuǎn)/分輸出最大功率,在4400到5200轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù),使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。
2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154kw,最大扭矩250 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù),使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。
與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。
凱美瑞前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用E型多連桿式獨(dú)立懸架。
e型多連桿式獨(dú)立懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架,可以提高汽車的舒適性和操縱穩(wěn)定性。
新款凱美瑞基于豐田的tnga架構(gòu),基于該架構(gòu)的豐田后懸架將全部采用E型多連桿式獨(dú)立懸架。
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