機(jī)油添加有技巧 潤滑油日常使用誤區(qū)
濫用
誤區(qū)一:能多加潤滑油就多加。
潤滑油量應(yīng)在發(fā)動機(jī)油尺的上、下刻度線之間調(diào)整。由于潤滑油過多,會從氣缸和活塞的間隙竄入燃燒室,燃燒發(fā)展成積碳。這些積碳會增加發(fā)動機(jī)的壓縮比,增加爆震的傾向;積聚在氣缸內(nèi)的碳處于紅熱狀態(tài),這只會導(dǎo)致過早燃燒。如果掉入氣缸,會加劇氣缸和活塞的磨損,還會加速潤滑油的污染。其次,潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力,增加了油耗。
誤區(qū)二:潤滑油變黑,就該換油了。
這種理解并不全面。對于不加噪音分散劑的潤滑油來說,顏色變黑確實是油品嚴(yán)重變質(zhì)的征兆,但現(xiàn)代汽車上使用的大部分潤滑油基本上都加了噪音區(qū)分劑。這種噪音劑可以清洗活塞上的膠膜和黑碳沉積物,并將其分散在機(jī)油中,從而減少發(fā)動機(jī)中高溫沉積物的產(chǎn)生。所以潤滑油在使用一段時間后顏色只是簡單的變黑,但此時油還沒有完全變質(zhì)。
誤區(qū)三:潤滑油經(jīng)常加不換。
潤滑油總是檢測好的,只補(bǔ)不換只能彌補(bǔ)機(jī)油的不足,而不能完全彌補(bǔ)潤滑油功能的損失。潤滑油在使用過程中,由于污染、氧化等原因,質(zhì)量會逐漸下降,同時也會花費一點,使數(shù)量減少。
誤區(qū)四:添加劑被廣泛使用。
真正的高品質(zhì)潤滑油是具有各種發(fā)動機(jī)保障功能的成品,配方中已經(jīng)含有各種添加劑,包括抗磨劑,配方的平衡對潤滑油保證各種功能的充分發(fā)揮是最重要的。自行添加其他添加劑不僅不能給汽車帶來額外的保護(hù),反而容易與機(jī)油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)。
汽車機(jī)油的作用是什么?
在很多車友的理解中,機(jī)油就是潤滑的功能。我覺得機(jī)油的作用遠(yuǎn)不止這些。發(fā)動機(jī)機(jī)油有六個功能。
1.潤滑可以縮短磨損。發(fā)動機(jī)的活塞與氣缸之間、主軸與軸瓦之間存在快速的同比滑動,容易造成磨損。優(yōu)質(zhì)機(jī)油會在兩個滑動表層之間發(fā)展變化成足夠厚度的油膜,將逐年滑動的零件表層分開,從而達(dá)到縮短磨損的目的。
2.冷卻,機(jī)油可以將熱量帶回發(fā)動機(jī)油箱,然后輻射到空氣中解決問題。水箱冷卻發(fā)動機(jī)。
3.打掃衛(wèi)生。好的機(jī)油可以通過循環(huán)把發(fā)動機(jī)零件上的碳化物、油泥、磨損的金屬顆粒帶回機(jī)油槽,通過潤滑油的流動把零件工作表面的污垢沖洗掉。
4.密封防漏,機(jī)油可以在活塞環(huán)和活塞之間發(fā)展變化,形成密封環(huán),可以縮短氣體泄漏,防止外界污染物進(jìn)入。
5.防銹防腐蝕,潤滑油能吸附在零件表面,避免水、空氣、酸性物質(zhì)和有害氣體與零件接觸。
6.減震緩沖:當(dāng)發(fā)動機(jī)氣缸壓力急劇上升時,活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的載荷都很大。該負(fù)載由軸承傳遞和潤滑,以緩沖沖擊負(fù)載。
當(dāng)然,這些功能只有質(zhì)量好的正品機(jī)油才能實現(xiàn)。如果是劣質(zhì)或者假機(jī)油,效果很難保證。
這就是問題所在。如何判斷機(jī)油的好壞?
如果不是專業(yè)人士,判斷機(jī)油質(zhì)量有點困難。不過在這里,汽車大師分享一些你的經(jīng)驗,對你選擇機(jī)油有幫助。
看品牌:大品牌的機(jī)油,如美孚1號、美孚蘇帕等機(jī)油,質(zhì)量和口碑都有保證。雖然有些機(jī)油品牌的價格低了一點,但是從質(zhì)量和實際功效來說,很難趕上大品牌機(jī)油。所以還是推薦你用大品牌機(jī)油比較好,省心可靠。
看機(jī)油標(biāo)簽:機(jī)油標(biāo)簽一般由分類和粘度規(guī)格兩部分組成。機(jī)油標(biāo)號越高,機(jī)油質(zhì)量越好。
看顏色和氣味:好的機(jī)油顏色透明,呈淡琥珀色,有淡淡的特殊香味。劣質(zhì)機(jī)油:顏色略深,深琥珀色,無味或與煤油略有相似。
看實際使用情況:好的機(jī)油中有足夠的合成添加劑,可以起到清潔和分散的作用。新機(jī)油加滿使用一段時間后,機(jī)油會變得很黑。而劣質(zhì)機(jī)油,由于合成工藝不良或添加劑用量不足,新機(jī)油使用一段時間后顏色變化不明顯。
好了,今天就有這么多汽車小編的朋友簡單介紹的關(guān)于機(jī)油加熟練潤滑油的誤區(qū)。不知道朋友們聽了汽車小編的簡介后,對平時機(jī)油加熟練潤滑油的誤區(qū)有沒有更深入的了解。
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