電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)需要使用轉(zhuǎn)向油。電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也有液壓機構(gòu)和轉(zhuǎn)向泵，所以需要使用轉(zhuǎn)向油。轉(zhuǎn)向油需要定期更換。建議您平時用車時，按時更換轉(zhuǎn)向油。如果長時間不更換轉(zhuǎn)向油，轉(zhuǎn)向油會變質(zhì)。

電子動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向泵不是由發(fā)動機驅(qū)動，而是由電機驅(qū)動。

機械式轉(zhuǎn)向動力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向泵由發(fā)動機驅(qū)動，這種轉(zhuǎn)向動力系統(tǒng)也需要使用轉(zhuǎn)向動力油。

電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電子系統(tǒng)更多，轉(zhuǎn)向力更輕。

還有一些高端車會使用電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，不需要使用轉(zhuǎn)向油。

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由電動機直接提供動力。

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)沒有液壓機構(gòu)，沒有助力轉(zhuǎn)向泵，所以使用這種助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車方向盤更輕。

但是電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的成本是三種助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中最高的。

而且電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以改變轉(zhuǎn)向比和轉(zhuǎn)向力，這是很多跑車都需要的功能。